一、珠港大道超长嵌岩桩成孔钻进技术（论文文献综述）
程兵,韩荣祥,郑旭[1]（2020）在《气举反循环工艺在旋挖灌注桩清孔中的应用》文中研究指明文章以桥梁灌注桩为研究对象,系统地阐述了气举反循环清孔技术的工艺原理、施工参数及施工过程中的质量控制要点。实践应用证明,在旋挖钻孔灌注桩清孔中,气举反循环工艺不仅能大幅度缩短清孔时间、降低塌孔风险,而且与传统正循环工艺相比,还能清除大型块石,进而确保桩基质量。从工期、质量、经济等角度来看,气举反循环工艺先进、可靠,具有很高的应用价值。
张龙云[2]（2020）在《随钻跟管桩桩侧阻力试验研究》文中研究指明随钻跟管桩作为一种新型桩基础,因其在施工过程中无需泥浆护壁作业,且桩侧进行了注浆填充,这使得桩侧摩阻力占承载力比重较大。目前,关于随钻跟管桩桩侧摩阻力的研究较少,有必要开展相关试验研究。本文针对随钻跟管桩桩侧摩阻力的发挥机理及其承载特点,通过室内缩尺模型试验、现场原型试验及三维扫描技术相结合的方式,对其进行了以下几个方面研究:1、针对桩侧后注浆技术提高桩侧摩阻力的影响机理,通过模型试验分析了不同后注浆类型及不同情况下桩侧摩阻力的影响因素,提出了影响桩侧摩阻力发挥差异的主要因素,分别为注浆浆液水灰比,桩土界面的强度条件（黏聚力、粗糙度）,桩及土层的材料特性。2、从注浆体厚度、注浆体-土体粗糙度、浆液水灰比、桩侧不同土体等四个方面,通过室内模型试验手段,研究了随钻跟管桩桩侧注浆体-土体剪切破坏的关键因素,证明了随钻跟管桩桩侧剪切破坏面为注浆体-土体胶结面,并且发现适当增大随钻跟管桩桩侧注浆液水灰比,可有效提高单桩承载性能;此外,随着桩端承载力的增大,桩侧摩阻力逐渐得到发挥,桩侧摩阻力不断增大。3、采用三维激光扫描技术,对注浆体-土体的接触界面进行了三维重构和粗糙度分析,证明了三维扫描技术可有效的还原注浆界面粗糙度情况,运用参数Ra和Rz对桩侧注浆体界面进行粗糙度评判,其中Ra和Rz值,会随着注浆体-土体界面粗糙度的增大而变大。此外,室内模型试验结果还表明:随钻跟管桩的桩身荷载达到一定程度（承载力的40%）后,桩侧注浆体-土体界面粗糙度可有效抑制桩体沉降,存在与土体工程性质相匹配的最优阈值,阈值大小随土体强度增大而变大,在桩侧注浆体-土体界面粗糙度阈值内,桩侧阻力随粗糙度快速增大,但达到粗糙度阈值后,界面黏着力不再增加而逐渐趋近土体自身黏聚力,桩侧阻力此时达到最大值。4、通过两根现场原型试验桩的高应变试验与静载试验结果,并结合模型试验数据,发现随钻跟管桩在竖向荷载作用下,桩身上部最先压缩,管桩与注浆体随之产生相对滑移,桩侧受到注浆土体施加的向上摩阻力,桩顶荷载从而通过桩侧摩阻力传递到桩周注浆体与土体,致使桩身轴力和压缩变形随着深度递减。随着桩顶荷载增加,桩身压缩量和桩-土相对位移增大,桩身下部的侧摩阻力逐渐增大,此过程产生的变形主要是桩侧注浆体与土体的剪切变形,随着荷载的继续增加,桩侧摩阻力将得到全部发挥。
刘望奇[3]（2019）在《超声设备在超长灌注桩成孔质量控制及工艺优化中的应用》文中提出以广东某桥梁工程中使用超声成孔成槽检测设备对超长钻孔灌注桩成孔质量进行检测和控制为例,阐述了超声设备检测原理,介绍了超声设备解决了传统检测方法精度差、局限性大的问题。通过高精度的检测数据,准确反映了灌注桩成孔质量,有利于桩基质量控制。同时,为优化钻孔设备、钻孔工艺等提供了有力数据支持。在工程各种成孔成槽的检测、质量控制及施工工艺优化方面有着广阔的应用前景。
熊露[4]（2019）在《深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究》文中研究表明我国沿海地区一般为海相沉积平原地貌,珠海市地质特殊,经常有地区的地层会有流塑状软土。珠海市保税区某工程地质的软土层平均厚度为23.13m,中风化岩平均埋深约60m,该工程采用灌注嵌岩桩,桩长达5575m。嵌岩桩通常用于沉降要求严格、上部荷载较大的工程之中。但由于其承载力较高,很少有现场试验能加载到极限状态,因此对其荷载传递特性和承载力的确定仍存在许多含糊之处,实际中常因过于保守而出现一些桩长和桩径不合理的设计,既加大了施工难度,降低了施工效率,又造成了经济上的浪费。因此,对于细长嵌岩桩荷载传递特性的研究具有较大的理论和实践价值。首先,本文给出了细长嵌岩桩的定义,结合珠海市保税区某桩基工程实例,对软弱土区细长嵌岩灌注桩的工程特点、施工工艺及施工注意事项进行了详细说明,阐述了细长嵌岩灌注桩的荷载承载机制。其次,本文考虑了桩土与桩岩荷载传递的规律,基于极限平衡原理和Hoek-Brown岩体经验强度准则推导了细长嵌岩桩的极限承载力的计算方法,同时推导了软土弱地区细长灌注桩的嵌岩段荷载传递过程分为桩周岩弹性阶段、桩周岩部分进入残余强度阶段和桩周岩破坏阶段三个阶段的桩顶荷载和沉降公式。最后,本文基于工程静载试验实测数据和有限元数值模拟结果,验证了推导得出的单桩竖向极限承载力计算公式的合理性,并用MIDAS GTS NX软件分析了不同桩径、桩长、软土层厚度、不同嵌岩深度对细长嵌岩灌注桩的竖向承载性状的影响。与非软土区嵌岩桩相比,软弱土区细长嵌岩桩的桩顶沉降主要由桩身混凝土的弹性压缩和桩底基岩的应变两部分组成。软弱土区细长嵌岩桩侧阻与端阻的发挥不是同步而是异步的,由于受桩长和基岩埋深影响,一般表现为端承摩擦桩的受力性状。
沈琪[5]（2018）在《深厚风化岩与砂土层中长螺旋钻孔压灌桩承载特性研究》文中研究表明南昌区域的地质条件得天独厚,约在2030米以内,大部分地区存在良好的粘性土、砂性土层,其下卧良好深厚岩层。但由于砂土层富含地下水,水位高,微承压,采用传统钻孔方法施工都存在一定的质量风险,而且岩石强度比较高,钻进有一定的困难,工期比较长。一般钻孔灌注混凝土桩基还需要泥浆护壁,常常产生比较厚的沉渣、泥浆皮问题,影响承载力的发挥,虽然通过后注浆技术得到改善,但无形中增加了施工环节、时间和成本,苦无良策。因此迫切需要长螺旋钻孔压灌桩这种新的施工技术方法和设计计算方法。本文首先综合分析了嵌岩桩与深厚砂土层钻孔桩的承载机理和存在的问题。其次整理总结一般长螺旋钻孔压灌桩成桩施工工艺,研究分析了基于南昌以至于江西省的实际需要的新法长螺旋钻孔压灌桩桩施工工艺特点,为接下来的长螺旋钻孔压灌混凝土桩现场试验及其理论研究提供技术基础。结合两个南昌工程现场试验实例,研究了深厚强、中风化岩层和砂土层中长螺旋钻孔压灌混凝土桩的承载性状,并且运用ABAQUS软件进行仿真模拟计算分析,进一步比较研究了持力层分别在强风化层、中风化层和砂层时的长螺旋钻孔压灌桩荷载传递特性、重要影响因素,探讨了长螺旋钻孔压灌桩是否有必要进入中风化层的问题和深厚砂土层中长螺旋钻孔压灌桩扩底效果。最后结合工程项目的实践,研究了长螺旋钻孔压灌桩承载力规范计算在南昌地区适用性。从以上研究得出以下主要结论:（1）荷载传递模拟计算结果与静载试验基本一致,发现从强风化千枚岩层开始桩身轴力随深度迅速减少,并且沿深度的变化率在强风化千枚岩和中风化岩中几乎相同,桩身轴力突变发生在岩-土交界面处,这说明从强风化岩层就起着嵌岩作用。这个情况将改变过去一般将强风化岩视为土质对待的观点。（2）通过长螺旋钻孔压灌嵌岩桩数值模拟计算发现,中风化岩层和强风化岩层的黏聚力、内摩擦角和弹性模量三种参数对嵌岩桩单桩承载力皆有一定的影响,但黏聚力影响最大,并且对于存在深厚强风化岩层条件下黏聚力起着重要作用,而在中风化中作用有限。强风化岩层的黏聚力计算取值达到100KPa,超出常规取值一倍以上。进一步表明位于深厚强风化岩层桩侧摩阻力作用非一般粘性土层可比,值得引起足够重视。（3）模拟计算得到的摩阻力与试验结果分析所得侧摩阻力和各规范推荐值也是比较接近。并且可知除了粉质粘土的偏低,其余基本吻合,并大于等于规范推荐值的上限。但在桩基技术规范里面,没有提供中风化层桩侧摩阻力没有提供推荐值,而通过模拟计算可以提取侧摩阻力值,因此这种方法可以为设计提供一些借鉴。（4）与中风化岩持力层比较而言,选择强风化岩作为持力层,模拟计算的桩沉降变形要大些,但总的荷载与沉降关系在现有设计情况下是可以满足要求的,所以选择进入强风化岩层一定深度作为持力层来替代中风化作为持力层这种设计思路,是可行的。（5）由于新法长螺旋钻孔压灌桩桩可以钻进中风化岩层,能够在砂层中扩大直径,而无需泥浆护壁,没有沉渣,通过工程实测与各规范的桩承载力计算结果分析表明,建筑桩基技术规范法计算嵌岩桩承载力结果与实测结果最为接近,因此南昌地区的长螺旋钻孔压灌桩承载力计算模式仍然可以参照建筑桩基规范公式方法,但摩阻力与端阻力应取规范推荐大值。对比不扩底桩总的极限承载力,黑龙江长螺旋钻孔规范计算直桩时远远大于实测值,其原因是增大系数值偏大,说明不太适合南昌地区的不扩底桩计算。（6）砂土层扩底桩仿真数值模拟计算结果与三根静载试验的单桩荷载与沉降曲线比较吻合,计算的桩身轴力曲线变化和桩侧摩阻力变化特征很好的反映了桩身直径变化以及与桩周土层变化,进一步论证了数值模拟分析的合理性与可行性。（7）第一次通过模拟分析从理论上引用承载力概念论证了扩底桩扩大直径的合理比值。过去都是根据混凝土结构刚度确定。底面积约增加200%左右,扩底桩承载力约增加100%为最佳。
苏方毅,李芒原,何强,柳振洋[6]（2017）在《嵌岩9m的钻孔灌注桩施工技术》文中进行了进一步梳理武汉市汉口一号工程位于长江与汉江交汇处,为长江一级阶地冲洪积软土"花层"地层,地质条件复杂,土层含水丰富;工程采用桩-筏基础,但桩基承载力要求高,设计桩基须嵌入中风化泥岩深度9 m,桩基试验要求加载至23 200 kN,故工程桩施工质量控制非常关键。结合汉口一号工程桩基础的施工,介绍了复杂地质条件下嵌岩9 m钻孔灌注桩施工的钻孔设备选型、孔壁稳定性控制、成孔垂直度控制、沉渣厚度控制、质量控制要点和突发事件的处理措施等,可为类似桩基施工提供指导和参考依据。
张志刚[7]（2017）在《福州江滨地区超高层建筑灌注桩成孔工艺分析》文中进行了进一步梳理以福州江滨地区2个有代表性的超高层建筑桩基础工程实例为依据,通过无卡式冲击+正循环,旋挖+气举反循环,回转+泵吸反循环3种成孔工艺之间的比对,提出了在福州市江滨地区超大粒径厚层卵石与花岗岩地层灌注桩施工成孔工艺方面的一些见解,认为回转+泵吸反循环是较为可靠的工艺。
曾国[8]（2017）在《深厚软土中永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载性状研究》文中认为我国沿海城市以海相沉积平原地貌为主,这些地区会经常遇到深厚的流塑状软土地质条件,不利于其工程建设。以珠海市横琴区某桩基工程作为例,该工程的中风化花岗岩层平均埋深约28m,软土层平均厚度约24m左右,地质条件尤为特殊。珠海市很多桩基础工程通过改进普通嵌岩灌注桩得到了永久全护筒嵌岩灌注桩的新桩型。实践表明,永久全护筒嵌岩灌注桩能不仅能满足承载力要求还能保证施工质量,很好地适用于这种深厚软土地质条件,解决了深厚软土中的成桩难题。本文将深厚软土中钻孔或清孔、灌注混凝土时使用全护筒护壁,成桩后护筒不予拔出留在土中参与桩身受力且桩端嵌入岩层的钢护筒—混凝土组合结构定义为永久全护筒嵌岩灌注桩。本文先总结了永久全护筒嵌岩灌注桩的施工工艺,然后对其钢护筒厚度选择、承载力及沉降计算方法、承载性状影响因素等展开了研究,其主要内容及成果如下:（1）结合珠海市横琴区某桩基工程实例,总结了永久全护筒嵌岩灌注桩的施工技术、施工要点、质量控制要点及工程应用,并分析了其工程优点。（2）基于静力平衡理论进行施工过程中内外环压下钢护筒稳定性及强度分析,推导了确定永久全护筒嵌岩灌注桩的钢护筒壁厚的计算公式,为工程中全护筒厚度的选择提供了理论依据。（3）分析了永久全护筒嵌岩灌注桩荷载传递的影响因素,然后选择合理的荷载传递模型推导了基于荷载传递函数法的荷载-沉降计算公式;并进一步推导了考虑深厚软土中桩身的压屈失稳影响和强度的竖向极限承载力计算公式,最后以本文所依托的工程的静载试验数据作为依据论证了其合理性。（4）以本文所依托的珠海市横琴区某桩基工程作为背景,通过MIDAS GTS NX有限元软件建立永久全护筒嵌岩灌注桩的三维实体单元模型进行数值模拟,分析了不同桩径、不同桩长、不同钢护筒厚度、不同桩侧土体地质条件、不同嵌岩深度几大主要因素对永久全护筒嵌岩灌注桩承载性状的影响。
黄繁昌[9]（2017）在《采用钢绞线的锚桩静载荷试验及数值分析》文中进行了进一步梳理本文依托乌鲁木齐·绿地中心三期项目试桩工程,对锚桩中的受拉构件进行了优化,采用钢绞线作为受拉构件。通过现场锚桩法静载荷试验以及数值模拟,绘制了单桩的Q-s曲线、s-lgt曲线和桩轴力曲线,计算了桩身轴力和桩侧摩阻力,分析其单桩荷载-沉降曲线、轴力曲线以及承载特性。主要成果如下:（1）对基桩的锚桩法静载荷试验进行了优化设计,锚桩的受拉构件采用的是钢绞线设计方案。实践表明,在安装上缩短了工期,并且钢绞线受拉屈服强度比钢筋受拉屈服强度要大几倍,使用钢绞线数量比钢筋数量要少,降低了工程费用。此外,采用钢绞线作为锚桩的反力构件能灵活控制各钢绞线同时均匀受力。（2）通过现场单桩锚桩法静载荷试验,得到的Q-s曲线呈缓变型,随着荷载的逐级加载桩顶沉降缓慢增加,到最大加载荷载时,SZ03和SZ04试桩没有破坏,最终沉降分别为18.60mm,21.54mm;由桩身轴力及端阻力曲线可知,桩顶往桩底轴力逐渐减小,前两级荷载下端阻力几乎为0,到第7级荷载时端阻力出现明显拐点,之后端阻力快速增大。试验表明,随着桩顶荷载的增加,桩身轴力从桩顶到桩端慢慢减小,桩侧土层的摩阻力从上到下逐渐发挥,桩端阻力从一开始几乎为零到慢慢增大,侧摩阻力和端阻力不同步发挥。（3）通过ABAQUS有限元模拟SZ03试桩,计算出的Q-s曲线也为缓变型,随着荷载的增加桩顶沉降呈线性增加,沉降为21.18mm,与现场试桩数据相近,表明该方法具有可行性。基于该模型,得到的桩土位移云图、应力云图和桩的应力应变云图可知,桩身上部与土层的相对位移较大,桩身下部和土层的位移很小,桩身压缩量从桩顶往桩端逐渐递减,桩端压缩量几乎为零;桩的应力应变自上而下逐渐减小,而桩周土体应力很小。
王田龙[10]（2016）在《较破碎岩石地基钻孔灌注嵌岩桩承载性状分析研究及工程应用》文中进行了进一步梳理近年来,随着我国国民经济的飞速发展和城市化进程的不断加快,很多高层建筑、铁路、高架桥等大荷载的建、构筑物对基础的要求越来越高。嵌岩桩基础,由于其单桩承载力高、抗震性能好、沉降小等特点,被广泛应用于大荷载的建、构筑物中,其在基础工程的建设中发挥了非常重要的作用。《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）中规定,当桩端置于完整、较完整岩体上时,可以采用嵌岩桩对桩基础进行设计计算。然而在贵阳地区,大多数高层建、构筑物桩基础的桩端放置于较破碎的岩层中。桩基规范中,在此类岩体上如何进行嵌岩桩设计,未作详尽的说明,给嵌岩桩的设计上带来一定的问题。本文主要工作内容有:介绍嵌岩桩的荷载传递机理,其中包括桩-土、桩-岩荷载传递机理,以及桩侧阻力和桩端阻力的相互影响,并探讨较破碎岩石地基上嵌岩桩的传递机理与完整、较完整岩石地基上嵌岩桩传递机理的异同。介绍嵌岩桩承载力确定的一些常用方法,本文主要介绍原位载荷试验法和规范公式计算法。根据较破碎岩石地基嵌岩桩的承载力特性,提出了一种计算较破碎岩石地基嵌岩桩承载力的改进计算方法;介绍桩基沉降计算的方法,包括桩基规范法、荷载传递法、弹性理论法、剪切变形法,并探讨较破碎岩石地基嵌岩桩单桩沉降计算方法。介绍嵌岩桩的破坏特征,主要有单桩的破坏特征,岩石的破坏特征,以及桩端岩体、桩侧岩体的破坏特征。初步探讨较破碎岩石地基嵌岩桩的破坏特征。介绍影响嵌岩桩侧阻力、嵌岩桩端阻力的影响因素,运用正交试验分析法探讨影响较破碎岩石地基嵌岩桩承载力的主要因素。利用有限元软件对置于较破碎岩石地基上的嵌岩桩进行数值模拟。结合贵阳地区三组现场桩基载荷试验结果,对比验证改进的较破碎岩石地基嵌岩桩理论计算公式的合理性与有效性,分析探讨嵌岩桩在较破碎岩石地基上的应用情况,并提出在较破碎岩体中嵌岩桩的应用条件。
二、珠港大道超长嵌岩桩成孔钻进技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、珠港大道超长嵌岩桩成孔钻进技术（论文提纲范文）
（1）气举反循环工艺在旋挖灌注桩清孔中的应用（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工艺原理 |
| 3 施工工艺 |
| 3.1 施工设备 |
| 3.2 施工方法 |
| 4 施工质量控制 |
| 5 工艺效果 |
| 5.1 清孔效果 |
| 5.2 成桩质量 |
| 6 结论 |
（2）随钻跟管桩桩侧阻力试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桩侧摩阻力研究现状 |
| 1.2.2 桩土接触面研究现状 |
| 1.2.3 随钻跟管桩的研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容与创新点 |
| 第二章 桩侧注浆对桩侧阻力的影响分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 后注浆加固类型及其机理 |
| 2.2.1 压密注浆 |
| 2.2.2 渗透注浆 |
| 2.2.3 劈裂注浆 |
| 2.3 桩侧摩阻力影响因素分析 |
| 2.4 注浆参数分析与确定 |
| 2.4.1 浆液类型 |
| 2.4.2 浆液配比 |
| 2.4.3 注浆量 |
| 2.4.4 注浆时间 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 随钻跟管桩桩侧剪切特性影响因素对比试验 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 试验装置 |
| 3.2.1 模型箱 |
| 3.2.2 加载装置 |
| 3.2.3 数据采集系统 |
| 3.3 模型桩制作 |
| 3.3.1 土体制备与装填 |
| 3.3.2 模型桩材料 |
| 3.3.3 桩-土界面制作 |
| 3.3.4 桩侧注浆 |
| 3.4 模型桩试验方案 |
| 3.4.1 试验目的 |
| 3.4.2 分组试验 |
| 3.5 静载试验分析 |
| 3.5.1 加载方式及终止条件 |
| 3.5.2 桩侧阻力发挥原理 |
| 3.5.3 数据分析 |
| 3.5.4 不同注浆体厚度对照组 |
| 3.5.5 注浆体粗糙度对照组 |
| 3.5.6 砂土水灰比对照组 |
| 3.5.7 黏土水灰比对照组 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于三维扫描技术的桩-土接触面粗糙度分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 三维扫描技术简介 |
| 4.2.1 三维扫描技术的工作流程 |
| 4.2.2 三维扫描技术的操作流程 |
| 4.3 基于三维扫描技术的注浆体-土接触面粗糙度分析 |
| 4.3.1 粗糙度计算参数 |
| 4.3.2 点云数据处理 |
| 4.3.3 桩侧注浆体-土体界面粗糙度分析 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 随钻跟管桩桩侧注浆施工工艺及实例分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 随管跟管桩施工工艺 |
| 5.3 现场原型试验桩实例分析 |
| 5.3.1 工程概况 |
| 5.3.2 高应变试验结果与分析 |
| 5.3.3 静载荷试验结果与分析 |
| 5.4 桩侧注浆体三维扫描 |
| 5.4.1 现场处理 |
| 5.4.2 点云数据处理 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）超声设备在超长灌注桩成孔质量控制及工艺优化中的应用（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 超声成孔成槽检测仪设备简介 |
| 2 工程实例及检测结果分析 |
| 2.1 工程实例 |
| 2.2 检测结果分析 |
| 3 超声检测设备在施工质量控制及钻孔工艺优化方面的作用 |
| 3.1 总结出成孔钻进时更换钻头的时机,保证成孔垂直度及施工效率 |
| 3.2 避免因成孔质量问题,造成钢筋笼或灌注用导管下放不到位需重新拔出钢筋笼后再扫孔现象的发生 |
| 3.3 有效测量孔底沉渣,保证灌注桩质量 |
| 3.4 为优化改进钻机设备及施工工艺提供数据支持,使得成孔更高质高效 |
| 4 结语 |
（4）深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 桩基工程概况 |
| 1.2.1 桩基历史与发展 |
| 1.2.2 桩基适用性 |
| 1.3 嵌岩桩及超长桩竖向承载性状的国内外研究现状 |
| 1.3.1 嵌岩桩竖向承载力研究性状 |
| 1.3.2 超长桩竖向承载性状的研究现状 |
| 1.3.3 单桩承载性状研究方法 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第二章 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩施工技术 |
| 2.1 细长嵌岩灌注桩定义 |
| 2.2 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩施工工艺 |
| 2.2.1 施工工艺 |
| 2.2.2 施工要点 |
| 2.2.3 质量控制要点 |
| 2.2.4 后注浆施工工艺 |
| 2.2.5 常见事故的原因分析和预防措施 |
| 2.3 工程概况 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 细长嵌岩桩灌注竖向承载力分析 |
| 3.1 荷载传递函数法 |
| 3.2 深厚软弱土区细长嵌岩桩荷载传递影响因素 |
| 3.3 细长嵌岩灌注桩竖向承载力计算推导 |
| 3.3.1 荷载传递简化模型 |
| 3.3.2 桩土极限侧摩阻力Q_s |
| 3.3.3 桩岩极限侧摩阻力Q_r |
| 3.3.4 桩端极限阻力Q_p |
| 3.3.5 细长嵌岩灌注桩竖向极限承载力Q |
| 3.4 荷载-沉降曲线的计算公式 |
| 3.4.1 桩周岩弹性阶段 |
| 3.4.2 桩周岩部分残余阶段 |
| 3.4.3 桩周岩破坏阶段 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 深厚软弱土地区细长嵌岩桩承载力及沉降计算分析 |
| 4.1 静载试验法 |
| 4.2 细长嵌岩灌注桩竖向承载力计算 |
| 4.2.1 由桩身强度和压屈稳定性确定桩的竖向极限承载力 |
| 4.2.2 由地层支承力确定竖向极限承载力 |
| 4.3 深厚软弱土地区细长嵌岩灌注桩沉降计算 |
| 4.4 细长嵌岩灌注桩计算验证 |
| 4.4.1 单桩竖向极限承载力计算 |
| 4.4.2 荷载-沉降曲线分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深厚软弱土地区细长嵌岩桩单桩竖向极限承载力有限元分析 |
| 5.1 有限元法简介 |
| 5.2 有限元法的基本原理 |
| 5.3 单桩极限承载力有限元确定方法 |
| 5.4 细长嵌岩灌注桩有限元建模 |
| 5.4.1 岩土体本构模型 |
| 5.4.2 接触单元分析 |
| 5.4.3 有限元建模过程 |
| 5.5 单桩竖向极限承载力原因分析 |
| 5.5.1 有限元分析参数验证 |
| 5.5.2 桩径分析 |
| 5.5.3 桩长分析 |
| 5.5.4 桩侧土层地质条件分析 |
| 5.5.5 嵌岩深度分析 |
| 5.6 本章总结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）深厚风化岩与砂土层中长螺旋钻孔压灌桩承载特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 |
| 1.2 国内外的研究现状 |
| 1.2.1 嵌岩钻孔桩基存在问题分析 |
| 1.2.2 不同规范计算嵌岩钻孔桩承载力的研究 |
| 1.2.3 长螺旋钻孔压灌桩承载力特性研究现状 |
| 1.2.4 深厚度砂层次钻孔桩基特点分析 |
| 1.3 本课题主要研究内容与创新点 |
| 第2章 长螺旋钻孔压灌桩施工工艺及质量控制分析 |
| 2.1 长螺旋钻孔压灌混凝土桩施工方法与发展 |
| 2.1.1 长螺旋钻孔压灌混凝土桩施工工艺及其要求 |
| 2.1.2 新法长螺旋钻孔压灌桩施工工艺特点 |
| 2.2 本章小结 |
| 第3章 深厚风化岩中长螺旋钻孔压灌桩荷载传递试验研究 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.3 岩土工程条件 |
| 3.3.1 地基土的构成与特征 |
| 3.3.2 地基岩土物理力学参数 |
| 3.3.3 水文地质条件 |
| 3.3.4 地基基础方案建议 |
| 3.4 试桩设计方案 |
| 3.4.1 试桩成孔 |
| 3.4.2 试桩设计 |
| 3.4.3 桩身应变测试元件埋设 |
| 3.5 试桩静载荷试验 |
| 3.5.1 试验系统 |
| 3.5.2 操作要求 |
| 3.6 试验数据分析 |
| 3.6.1 单桩荷载-沉降关系特征 |
| 3.6.2 桩身轴力分布特征 |
| 3.6.3 桩端阻力与桩侧摩阻力特征 |
| 3.6.4 桩端与桩侧承载力变化特征 |
| 3.7 试验桩规范计算结果与实测比较 |
| 3.7.1 计算方法参数取值 |
| 3.7.2 计算承载力分析 |
| 3.8 工程桩基施工质量检测 |
| 3.9 本章小结 |
| 第4章 嵌入深厚岩层长螺旋钻孔压灌桩承载性状有限元分析 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 长螺旋钻孔压灌桩-土有限元建模 |
| 4.2.1 ABAQUS有限元软件简介 |
| 4.2.2 本构模型基本参数 |
| 4.2.3 桩-土模型参数 |
| 4.3 在深厚岩土层中单桩承载特性数值分析 |
| 4.3.1 桩土模型建立 |
| 4.3.2 桩-土模型计算云图 |
| 4.3.3 强中风化岩中桩承载特性影响因素分析 |
| 4.4 试桩仿真模拟研究 |
| 4.4.1 p-s曲线模拟 |
| 4.4.2 单桩桩身轴力分布特征 |
| 4.4.3 桩侧摩阻力 |
| 4.5 持力层为强风化层的p-s特征曲线分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 深厚砂土层中长螺旋钻孔压灌桩扩底效果研究 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 工程概况 |
| 5.2.1 工程场地条件 |
| 5.2.2 试桩概况 |
| 5.2.3 单桩静载检测结果 |
| 5.3 数值模拟计算分析 |
| 5.3.1 计算模型设计 |
| 5.3.2 模拟单桩p-s曲线特征 |
| 5.3.3 粗砂层中不同扩底半径时模拟分析 |
| 5.4 数值模拟与静载荷试验比较研究 |
| 5.4.1 数值模拟p-s曲线与实测比较 |
| 5.4.2 数值模拟桩身轴力曲线 |
| 5.4.3 数值模拟桩侧摩阻力曲线 |
| 5.5 承载力规范计算与实测结果比较 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）嵌岩9m的钻孔灌注桩施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 水文地质条件 |
| 3 工程特点和难点 |
| 3.1 水文地质条件复杂 |
| 3.2 桩身垂直度控制 |
| 3.3 入岩深度深 |
| 4 施工关键技术 |
| 4.1 钻机设备选型 |
| 4.2 孔壁稳定性控制 |
| 4.3 成孔垂直度控制 |
| 4.4 沉渣厚度控制 |
| 4.5 混凝土灌注 |
| 4.6 后压浆施工 |
| 4.7 糊钻处理措施 |
| 5 质量控制情况 |
| 5.1 桩身完整性检测 |
| 5.2 单桩竖向静载试验 |
| 6 结语 |
（7）福州江滨地区超高层建筑灌注桩成孔工艺分析（论文提纲范文）
| 1 问题的提出 |
| 2 工程实例1 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 成孔工艺的选择 |
| 2.3 成孔工艺流程 |
| 2.4 成孔工艺技术措施 |
| 2.5 施工效果 |
| 3 工程实例2 |
| 4 福州江滨地区桩基施工成孔工艺适用性分析 |
| 5 结语 |
（8）深厚软土中永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载性状研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.2 软土的工程特性 |
| 1.3 嵌岩灌注桩概况 |
| 1.3.1 嵌岩灌注桩的发展历程 |
| 1.3.2 嵌岩灌注桩的工程特点 |
| 1.4 嵌岩灌注桩承载性状研究现状 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 理论研究成果 |
| 1.5 研究课题的提出 |
| 1.6 本文主要内容 |
| 第二章 永久全护筒嵌岩灌注桩施工技术 |
| 2.1 永久全护筒嵌岩灌注桩施工工艺 |
| 2.1.1 施工工艺 |
| 2.1.2 施工要点 |
| 2.1.3 质量控制要点 |
| 2.1.4 常见事故的预防措施 |
| 2.2 永久全护筒嵌岩灌注桩在补桩工程中应用 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 施工中质量事故的产生 |
| 2.2.3 质量事故原因浅析 |
| 2.2.4 补桩措施及补桩效果 |
| 2.3 永久全护筒嵌岩灌注桩的优点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 永久全护筒嵌岩灌注桩全护筒厚度研究 |
| 3.1 土的侧压力 |
| 3.2 外环压下全护筒稳定性分析 |
| 3.3 内环压下全护筒强度分析 |
| 3.4 全护筒壁厚的确定 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载性状分析 |
| 4.1 荷载传递函数法 |
| 4.2 永久全护筒嵌岩灌注桩荷载传递影响因素 |
| 4.2.1 非嵌岩段桩土侧摩阻力的影响因素 |
| 4.2.2 嵌岩段桩岩间侧摩阻力的影响因素 |
| 4.2.3 桩端阻力的影响因素 |
| 4.3 永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载力计算 |
| 4.3.1 荷载传递简化模型 |
| 4.3.1.1 桩土侧摩阻力的荷载传递模型 |
| 4.3.1.2 桩岩间侧摩阻力的荷载传递模型 |
| 4.3.1.3 桩端阻力的荷载传递模型 |
| 4.3.2 桩岩极限侧摩阻力τ_f和极限桩端阻力q_(pf) |
| 4.3.2.1 Hoek-Brown岩石强度准则 |
| 4.3.2.2 桩岩极限侧摩阻力τ_f的确定 |
| 4.3.2.3 极限桩端阻力q_(pf)的确定 |
| 4.4 荷载—沉降的计算 |
| 4.4.1 桩周岩弹性阶段 |
| 4.4.2 桩周岩塑性阶段 |
| 4.4.3 桩端沉渣端阻阶段 |
| 4.4.4 桩端岩端阻阶段 |
| 4.4.5 桩端岩破坏阶段 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 永久全护筒嵌岩灌注桩承载力及沉降计算分析 |
| 5.1 静载试验法 |
| 5.2 永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载力计算 |
| 5.2.1 由桩身强度和压屈稳定性确定的竖向极限承载力 |
| 5.2.2 由地层支撑力确定的竖向极限承载力 |
| 5.3 永久全护筒嵌岩灌注桩沉降计算 |
| 5.4 永久全护筒嵌岩灌注桩计算验证 |
| 5.4.1 单桩竖向极限承载力计算 |
| 5.4.2 荷载—沉降曲线分析 |
| 5.5 单桩承载性状工程实例分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 永久全护筒嵌岩灌注桩单桩竖向极限承载力有限元分析 |
| 6.1 有限元法简介 |
| 6.2 有限元法的基本原理 |
| 6.3 单桩竖向极限承载力有限元确定方法 |
| 6.4 永久全护筒嵌岩灌注桩有限元建模 |
| 6.4.1 岩土体本构模型 |
| 6.4.1.1 线弹性模型 |
| 6.4.1.2 德鲁克-普拉格模型 |
| 6.4.2 接触单元分析 |
| 6.4.3 有限元建模过程 |
| 6.3.4.1 有限元网格划分 |
| 6.3.4.2 有限元分析参数选取 |
| 6.5 单桩竖向极限承载力影响因素分析 |
| 6.5.1 有限元分析参数验证 |
| 6.5.2 桩径分析 |
| 6.5.3 桩长分析 |
| 6.5.4 钢护筒厚度分析 |
| 6.5.5 桩侧土体地质条件分析 |
| 6.5.6 嵌岩深度分析 |
| 6.6 本章总结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文情况 |
| 致谢 |
（9）采用钢绞线的锚桩静载荷试验及数值分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 桩基国内外研究现状 |
| 1.2.1 桩的发展 |
| 1.2.2 钻孔灌注桩的研究现状 |
| 1.2.3 单桩承载力试验方法 |
| 1.3 主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 论文的创新点 |
| 1.4 技术路线 |
| 第2章 采用钢绞线锚桩静载荷试验 |
| 2.1 场地工程地质条件 |
| 2.2 钢绞线锚桩静载荷试验设计 |
| 2.2.1 扩底锚桩的极限抗拔承载力 |
| 2.2.2 钢绞线抗拉强度计算 |
| 2.2.3 钢绞线锚拉设计方案和钢筋锚拉设计方案对比 |
| 2.3 单桩竖向抗压静载荷试验 |
| 2.3.1 锚桩静载试验加载装置 |
| 2.3.2 试桩的制作 |
| 2.3.3 桩身完整性检测 |
| 2.3.4 静载荷现场试验 |
| 第3章 采用钢绞线锚桩静载荷试验结果分析 |
| 3.1 单桩静载现场试验成果 |
| 3.1.1 静载试验数据 |
| 3.1.2 试桩Q-s曲线和s-lgt曲线 |
| 3.2 桩身轴力计算及分析 |
| 3.3 桩侧摩阻力计算及分析 |
| 第4章 有限元本构模型理论 |
| 4.1 ABAQUS有限元软件 |
| 4.2 ABAQUS模块及分析步骤 |
| 4.3 非线性求解 |
| 4.4 接触模型 |
| 4.5 桩的本构模型 |
| 4.6 土的本构模型 |
| 第5章 基桩静载荷数值分析 |
| 5.1 数值计算基本方法 |
| 5.1.1 模型的基本假定 |
| 5.1.2 模型的建立 |
| 5.2 模型参数 |
| 5.3 结果分析 |
| 5.3.1 桩的Q-s曲线对比 |
| 5.3.2 桩的轴力曲线图对比 |
| 5.3.3 模型的等值线云图 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）较破碎岩石地基钻孔灌注嵌岩桩承载性状分析研究及工程应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 概论 |
| 1.1 较破碎岩石地基嵌岩桩研究意义 |
| 1.2.较破碎岩石地基嵌岩灌注桩的研究现状 |
| 1.3 本论文的主要工作内容 |
| 第二章 较破碎岩石地基嵌岩桩荷载传递机理探讨 |
| 2.1 贵阳市岩石的分布 |
| 2.2 较破碎岩石的物理力学性质 |
| 2.3 嵌岩桩荷载传递机理 |
| 2.3.1 嵌岩桩侧阻力 |
| 2.3.2 嵌岩桩端阻力 |
| 2.3.3 嵌岩桩端阻力、侧阻力相互作用 |
| 2.4 较破碎岩石地基嵌岩桩传力机理探讨 |
| 本章小结 |
| 第三章 较破碎岩石地基嵌岩桩承载性状探讨 |
| 3.1 地基承载力 |
| 3.2 岩石的强度 |
| 3.3 岩石地基承载力 |
| 3.4 原位载荷试验法 |
| 3.4.1 堆载法 |
| 3.4.2 锚桩法 |
| 3.4.3 自平衡法 |
| 3.5 规范法 |
| 3.6 改进法 |
| 3.7 沉降计算方法 |
| 3.7.1 沉降的组成 |
| 3.7.2 桩基规范法 |
| 3.7.3 弹性理论 |
| 3.7.4 荷载传递 |
| 3.7.5 剪切变形传递 |
| 3.7.6 嵌岩桩单桩沉降计算方法 |
| 3.7.7 较破碎岩石地基嵌岩桩单桩沉降探讨 |
| 本章小结 |
| 第四章 较破碎岩石地基嵌岩桩破坏特征探讨 |
| 4.1 破坏的类型 |
| 4.1.1 桩身的破坏 |
| 4.1.2 岩体的破坏 |
| 4.2 岩体的破坏机制 |
| 4.3 岩体的破坏准则 |
| 4.3.1 Mohr-Coulomb强度准则 |
| 4.3.2 Griffth强度准则 |
| 4.3.3 Hoek-Brown强度准则 |
| 4.4 地基破坏模式 |
| 4.5 嵌岩桩破坏模式 |
| 4.5.1 桩端岩体的破坏 |
| 4.5.2 桩侧岩体的破坏 |
| 4.6 较破碎岩石地基嵌岩桩破坏探讨 |
| 本章小结 |
| 第五章 影响较破碎岩石地基嵌岩桩承载力的因素探讨 |
| 5.1 桩侧阻力影响因素 |
| 5.2 桩端阻力影响因素 |
| 5.3 正交试验设计原理简介 |
| 5.3.1 极差分析法 |
| 5.3.2 方差分析法 |
| 5.4 较破碎岩石地基嵌岩桩的正交试验分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 较破碎岩石地基嵌岩桩有限元分析及工程应用 |
| 6.1 有限元法简介 |
| 6.2 ANSYS简介 |
| 6.3 嵌岩桩的有限元分析 |
| 6.4 嵌岩桩的有限元模拟 |
| 6.4.1 不同桩径 |
| 6.4.2 不同嵌岩深度 |
| 6.5 桩基静载试验 |
| 6.6 嵌岩桩承载力计算方法的对比 |
| 6.7 改进法计算较破碎岩石地基嵌岩桩承载力 |
| 6.8 施工中注意事项 |
| 本章小结 |
| 第七章 结语与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录Ⅰ |
四、珠港大道超长嵌岩桩成孔钻进技术（论文参考文献）
- [1]气举反循环工艺在旋挖灌注桩清孔中的应用[J]. 程兵,韩荣祥,郑旭. 工程技术研究, 2020(20)
- [2]随钻跟管桩桩侧阻力试验研究[D]. 张龙云. 广州大学, 2020(02)
- [3]超声设备在超长灌注桩成孔质量控制及工艺优化中的应用[J]. 刘望奇. 广东土木与建筑, 2019(09)
- [4]深厚软弱土地区细长嵌岩桩竖向承载性状研究[D]. 熊露. 广州大学, 2019(01)
- [5]深厚风化岩与砂土层中长螺旋钻孔压灌桩承载特性研究[D]. 沈琪. 南昌大学, 2018(12)
- [6]嵌岩9m的钻孔灌注桩施工技术[J]. 苏方毅,李芒原,何强,柳振洋. 建筑施工, 2017(12)
- [7]福州江滨地区超高层建筑灌注桩成孔工艺分析[J]. 张志刚. 探矿工程(岩土钻掘工程), 2017(06)
- [8]深厚软土中永久全护筒嵌岩灌注桩竖向承载性状研究[D]. 曾国. 广州大学, 2017(02)
- [9]采用钢绞线的锚桩静载荷试验及数值分析[D]. 黄繁昌. 新疆农业大学, 2017(02)
- [10]较破碎岩石地基钻孔灌注嵌岩桩承载性状分析研究及工程应用[D]. 王田龙. 贵州大学, 2016(03)