一、《海洋学术语 海洋地质学》国家标准公布（论文文献综述）
张玉新[1]（2021）在《海上丝绸之路海岛岸线时空变化特征研究》文中研究表明海岸线是海陆分界的重要地理要素,而且具有重要的生态功能和资源价值,它是发展海洋经济的前沿阵地。海岸线的地理和形态特征以及演变规律独特,其长度、位置、形态及动态变化是宏观尺度气候变化和海陆相互作用、区域尺度河口与海岸带环境过程以及多尺度人类活动等综合作用的结果,不仅体现海岸带的环境特征与演变态势,也反映海岸带经济社会发展、生态环境变化与政策导向等因素之间的复杂和动态博弈关系。因此,海岸线分布与动态变化监测研究构成海岸带区域环境监测、资源开发与管理、生态系统保护等工作的基础,加强海岸线动态监测和研究不仅有助于增进对海岸带环境与生态过程特征和规律的科学认知,而且能够支持科学合理的陆海统筹决策,促进海岸带区域资源、环境与生态系统的可持续管理、开发和保护以及海洋强国建设的步伐。海岛越来越成为政府、学者和媒体关注的热点问题,尤其是在全球变暖,海平面加速上升,以及人类大力开发岛屿的背景下,关于海岛岸线形态与位置长期态势的说法越来越多。然而,大时空尺度岛屿岸线演变特征与规律研究较少,故,对岛屿岸线变化特征认识不全面以及高质量数据空缺,是当前研究的一个不足之处。另一方面,2013年我国提出“21世纪海上丝绸之路”战略构想,沿线海岛具有重要的战略地位,认识海岛及岸线的演变历程,对“21世纪海上丝绸之路”战略发展、沿线岛屿及地区的可持续开发与管理具有重要的意义。本研究开展了如下研究工作:（1）建立针对海上丝绸之路区域的岛屿及岸线分类体系;（2）构建岸线提取数据源库,主要包括Landsat TM/ETM+/OLI影像、Google Earth影像、世界地图集等;（3）确立详细的岸线解译标准规范和技术流程;（4）岛屿岸线矢量化,构建岛屿岸线数据集,记录岛屿及岸线基本信息;（5）基于数理统计、地理空间分析、相关分析等理论和方法,多角度、多尺度、定量化研究分析岛屿及岸线时空动态变化特征;（6）基于多源数据,结合热点区域,从自然和人类活动两大角度,对岸线变化的影响因素进行讨论与分析,并在热点区域阐述具体的岸线变化驱动要素。通过上述工作,本研究建立了一套较为完整的海岛岸线研究体系,共取得如下主要结论:（1）共提取1990、2000及2015年海岛分别为12737、13542和13633个,岛屿面积以小岛（<10 km2）为主,基岩岛和珊瑚岛分布广泛;岛屿岸线长度分别为19.66万km、19.89万km和19.99万km,整体为增长趋势,自然岸线和人工岸线长度分别呈减少和增加趋势,岸线人工化率和开发利用程度均处于较低水平。（2）过去25年间,海上丝绸之路沿线海域岛屿岸线以稳定状态为主,未发生变化的岸线占比高达88%,空间位置发生变化的岸线长度约2.42万km,占比12.31%,其中7.61%属于向陆后退状态,因岸线后退造成的侵蚀面积约2488 km2,4.70%属于向海推进状态,因岸线扩张而引起的新增面积约2023 km2。（3）岛屿形态及岸线变化具有明显的时空差异,且在不同的空间尺度上均有体现,如,宏观尺度上,东南亚群岛的岸线变化明显要强于南亚-西亚以及地中海区域;区域尺度上,印度尼西亚群岛的岸线变化则要强于菲律宾群岛;岛屿尺度上,爪哇岛、新加坡、巴淡岛、苏门答腊岛等人口密度大,经济水平高,以及地势低平的区域,其岸线变化相对更为活跃;局部尺度上,河口三角洲、海湾及海峡地区的岸线变化表现更为活跃;时间序列上,整体而言,2000-2015年间的岸线变化要比1990-2000年间范围更广,强度更大。（4）岸线变化具有一定的空间相关性,即,在自然状态下,岸线侵蚀与扩张往往是相伴存在的,且在一定空间和时间尺度内属于动态平衡状态,这与自然状态下的沉积物运移模式、滨海生态系统自我反馈及调节机制有关。（5）影响岛屿岸线变化的主要因素包括人为要素和自然因素,前者如:人口增长,城镇化,水产养殖,港口建设,大坝建设,机场、军事基地建设,森林砍伐,商业采沙等;后者如:海岸带物质组成及地形地貌,海岸带生态系统（红树林、盐沼、珊瑚礁,等）的自我调节,海平面上升,风暴潮、海啸、地震等。（6）影响岸线变化的途径主要有两种,一是直接改变岸线的空间位置及利用类型,如围填海、海水入侵等,二是通过影响沉积物的供应及运输模式,进而对岸线造成影响。自然环境要素仍是影响海上丝绸之路沿线岛屿岸线变化的主要因素,人类活动的影响较为剧烈但空间相对有限。此外,研究表明,海平面上升并没有在研究区范围内造成岛屿岸线的广泛侵蚀,目前仍然仅是加剧岸线侵蚀的要素之一,而绝非主导因素。
张本锋[2]（2021）在《唐山湾海岛旅游开发提升研究》文中指出海岛旅游作为旅游业的一种,成为了人们放松身心,领略沿海风光的首选。近几年,海岛旅游已经成为人们假期出行全新地目的地,无论是远距离的知名海岛打卡地,还是近距离的经济型游览,都是人们旅游热衷的出行对象。在以习近平总书记为首的国家领导人提倡的“海洋命运共同体”、“绿水青山就是金山银山”、“一带一路”等战略决策的促动下,海岛的开发呈现快速式发展。伴随国家推动“京津冀一体化”层面的三地联动发展已步入高速阶段,以及唐山市也把“一港双城”规划,为唐山湾海岛创造了千载难逢的发展机遇。我国目前海岛开发还存在许多问题,海岛旅游开发不仅受到海岛生态环境变化影响,更是被旅游设施、交通条件、统筹规划、项目开发、效益回收、文化研究等多方面因素影响,严重制约着海岛旅游开发的提升与发展。本文通过对国内外海岛研究分析案例,以唐山湾海岛为例,以生态发展原则结合实际区域情况,构建海岛旅游开发体系,从可持续发展角度对海岛旅游生态开发进行综合考量,总结出现阶段唐山湾海岛所遇到的难题和困境,深入剖析阻碍当前海岛发展的关键因素,提出促进海岛旅游发展的宏观路径及具有针对性地提升措施,为唐山湾海岛的开发提出新思路、创造新方向,为今后海岛旅游的开发提供参考。首先,明确海岛等相关概念以及部分理论基础,接着剖析了国内外海岛旅游开发成功案例,得出马尔代夫海岛、夏威夷海岛、海南岛、舟山群岛、大连旅游岛的成功经验借鉴之处。其次,分析了唐山湾海岛的发展现状,包括其基本情况、旅游建设情况及旅游岛旅游发展面临的机遇与挑战,梳理了月岛、菩提岛、祥云岛各自特点及优势,以及交通、政策、产品结构等限制问题。第三,本文在前人研究的基础上,利用RMP分析法重点对唐山湾海岛的资源、市场、产品进行深入分析并逐一分类归纳总结及评价。在R性资源分析中,对唐山湾海岛的资源背景概况、资源分类与构成进行了详细分析,并对唐山湾海岛的旅游资源做出评价。发现唐山湾海岛虽然具备综合开发的良好条件,且月岛景区、菩提岛景区、祥云岛景区等主要景区已经累积了一定的客源基础,但是还是存在一些海岛旅游开发的通病。在M性市场分析中,通过市场调研及问卷调查法分析了唐山湾海岛旅游市场现状,并对市场调研结果做出评价。在P性产品分析中,对唐山湾海岛旅游产品的开发现状进行了分析及评价,同时提出了未来开发思路。第四,针对性地提出提升海岛旅游开发建议,解决目前海岛旅游开发存在的问题、探寻唐山湾海岛旅游开发升级的品牌价值方向和未来发展规划,运用现代化手法将唐山深厚的物产文化资源整合为外在的旅游形态开发,运用现代要素海岛文化理念,构建一个具有区域特色的海岛文化品牌形象有着重要意义。即在遵循生态保护、就地性、特色开发、营销推广等总体开发原则的基础上,提出了充分发挥政府主导作用、提升旅游基础设施条件、加强旅游专业队伍建设、全面开展旅游市场营销四大方面提出具体意见。并提出了旅游开发应体现其科学性与应用性以及未来开发指导方向。海岛旅游开发要在整合自身资源的基础上,站在文化的高度,将海洋文化、当地特色文化不断融入旅游业态之中,以服务至上的原则,保护性开发利用海岛资源,创新海岛旅游产品,让海岛旅游更能体现自然,人文,使海岛旅游能够绿色,生态,持续化发展。
王厚军,袁广军,刘亮,林宁[3]（2021）在《海岸线分类及划定方法研究》文中研究表明海岸线是沿海地区海洋经济发展的空间载体,具有重要的生态功能和资源价值。本文通过对海岸线的内涵与定义进行系统分析,结合管理实践要求,建立了基于陆海统筹的海岸线分类体系。梳理了海岸线划定的原则,通过分析不同岸段的属性特征、管理需求等因素,提出了以下几种划定方法:自然岸线采用痕迹线法、多年平均大潮潮位法以及综合研判法;人工岸线采用综合研判法;河口岸线采用特征排序法;生态恢复岸线采用指标量化打分法。该研究可为我国海岸线保护与利用管理提供参考。
赵缔[4]（2020）在《无居民海岛用途管制法律制度的构建》文中研究指明自2010年《海岛保护法》实施后,我国已经为无居民海岛的使用者颁发了无居民海岛使用权证书。但是,《海岛保护法》尚未对无居民海岛的使用用途进行分类,同时也没有明确无居民海岛使用权。因此,我国2020年通过的《民法典》只明确了无居民海岛的国家所有权,未在用益物权分编中明确无居民海岛使用权。而根据物权法定原则,无居民海岛使用权需要在我国《民法典》用益物权分编中被直接明确。要将无居民海岛使用权纳入到我国的物权制度体系中,则需要对无居民海岛实施用途管制,以明确无居民海岛的使用用途。2018年,我国统一的自然资源管理部门形成后,要对我国所有国土空间实施用途管制。我国的国土空间是指我国主权权利下的地域空间,包括我国的领土、领海和领空。按照自然特征,国土空间可以分为陆地、陆地上的水域、海域和空域。在统一的自然资源管理模式形成前,我国只明确了土地的用途管制制度。另外,针对我国领土范围内陆上水域和海域的用途分类已经明确。因此,对无居民海岛用途管制法律制度的研究也具有实践意义,有助于完善我国的国土空间用途管制制度。由于无居民海岛用途管制法律制度是同社会实践紧密相连,需要产生社会实效,因此需要对该制度构建的必要性和可行性进行论证。从必要性上看,该制度的构建既可以实现国家自然资源管理部门的用途管制职责,又可以解决无居民海岛现实使用中存在的问题。从可行性上看,该制度的构建既有国家“陆海统筹”战略的支持,又有国家对无居民海岛现有的管理成果作为铺垫。无居民海岛用途管制法律制度是经济法学研究的内容,因为国家构建该制度的主要目的是对无居民海岛利用活动进行市场规制,降低市场失灵。另外,该制度的实施还会控制无居民海岛这一自然资源在我国海洋经济领域的供给量,具有显着的宏观调控作用。而由于无居民海岛具有地处偏僻、无户籍人口、远离内陆等特点,环境保护公众参与机制极难用于发现人为破坏无居民海岛的行为。作为一种稀缺的公共物品,如果无居民海岛的开发利用和保护活动没有秩序约束,则会产生“公地悲剧”的效果。因此,国家对无居民海岛实施用途管制,并将无居民海岛使用权出让给民事主体,可以激励民事主体对无居民海岛的保护。但是,无居民海岛利用活动需要受到规制,以遵循客观经济规律,不突破国家政策底线。公共利益与私人利益的冲突是无居民海岛开发利用与保护活动中存在的主要利益矛盾,如果缺少了秩序约束,私人经济利益会对环境公共利益造成严重侵犯。因而,无居民海岛用途管制法律制度为了实现对公共利益的保护,需要对私人利益进行限制。那么,建立公共利益与私人利益的衡平机制就是必要的,因为公共利益对私人利益过度限制同样会造成利益矛盾。除此之外,无居民海岛用途管制法律制度需要国家行政机关及其工作人员具体实施,这就会产生与公共利益不完全一致的、不合理的政府利益,因此还需要处理不合理的政府利益,这样才能保证公共利益。第一,需要处理部门之间的利益矛盾问题。各部门之间产生利益矛盾的根本原因在于权责不清、职能交叉,直接原因是政出多门、多头审批,所以需要对职能相近的部门优化重组。第二,需要处理中央与地方的利益矛盾问题。中央与地方的利益矛盾主要是财权与事权的配置冲突,由于二者行政隶属关系的存在,中央政府将财权上收,地方政府往往事权过重而财力不足,这就不利于无居民海岛用途管制法律制度在省级行政机关的落实。所以,这就需要通过合理配置地方财权,保证地方财力,与事权相匹配。国家实施无居民海岛用途管制需要为自然资源管理部门设定无居民海岛用途管制权,这是一种行政公权力。行政机关实施用途管制行为需要被授权,但是这种公权力一定要受到制约,因为政府利益的无限制扩张会侵吞私人利益。所以,在为行政机关配置无居民海岛用途管制权这一自由裁量权时,还需要通过裁量权的细化、不相容职能的分离、审计机关的监督、监察机关的监督等内外部制约的方式实现对公权力的控制。无居民海岛用途管制法律制度的构建需要以统一的国土空间规划为前提,制定无居民海岛利用规划,对全国的无居民海岛实施指标控制,并按照城镇开发边界、永久基本农田和生态保护红线的要求实施分区管制。针对无居民海岛使用用途的设计问题,采用了实证研究方法进行了考察。通过对《海岛保护法》实施后无居民海岛使用权证书的颁发情况分析发现,旅游娱乐用途的无居民海岛占总超过40%,公共服务用途和渔业开发用途的比例都远远低于旅游娱乐用途,而且没有批准过作为农林牧业用途的无居民海岛,与《海岛保护法》实施前的情况大相径庭。依据我国土地和海域的使用用途分类和无居民海岛的特征,可将无居民海岛的用途划分为“三大类”,12个一级类和45个二级类。无居民海岛用途管制法律制度需要与无居民海岛使用权制度相衔接。在无居民海岛的使用用途被划分为“三大类”后,无居民海岛使用权也需要根据农用岛、建设用岛和其他用岛的用途进行细分设计,并调整无居民海岛使用金的征收、免缴、使用和管理制度。另外,还需要明确责任机制,落实相关法律主体的法律责任。最后,若要将无居民海岛使用权纳入到《民法典》用益物权分编,则需要认识到该权利的特殊性。无居民海岛使用权的私权特征和用益物权特征明显,但又具有浓厚的公法色彩。并且,由于该权利的客体并非单一物,而是组合体,所以该权利实际上包含了若干子权利,无居民海岛使用权的流转也是这些子权利“打包”流转。
苏文路[5]（2020）在《太平岛的岛屿法律地位论证》文中指出在2013年的中菲南海仲裁案中,海牙常设仲裁法院利用《联合国海洋法公约》第121条岛屿制度中对岩礁规定的不足之处,将南沙群岛中最大的岛屿——太平岛,从全权岛屿的地位降格为不能领海享有、毗连区、专属经济区等全部海洋权利的“岩礁”,并由此进一步认定南海诸岛中不存在任何能主张超过领海范围权利的海洋地形。追根溯源,正是《联合国海洋法公约》第121条第3款“岩礁条款”的语焉不详,才给了仲裁庭任意解释的可乘之机。第121条是公约中唯一一条有关岛屿制度的条款,第1款设定了岛屿构成的四个地理要素,分别是:四面环水、自然形成、陆地区域和高潮高地。第3款的“维持人类居住”和“维持其本身经济生活”则构成了岛屿的社会要素,不满足社会要素但满足地理要素的海洋地形就被称作“岩礁”。通过对目前主流观点的解构与分析,考虑到社会生活的发展,在判断“人类居住”标准时可以采用维持一个“稳定的人类社群”的严格解释,而在判断“经济生活”标准时应当将地形自身与其领海范围内的水域和底土资源容纳进来。至于二者的关系,“或”、“不能”二词尤为关键,即表明海洋地形只需要具备维持其中一个社会要素的能力即可,不要求实际上有人居住并开展经济活动。仲裁庭在判决的法律解释部分同样解构了第121条第3款的几个关键词,除了在判断“经济生活”时采纳了过于严格的标准外,其余部分基本没有违背公约本身的含义。该判决遭到诟病的原因一方面在于仲裁结论的做出缺乏相应的先例支持。社会要素由于其显而易见的主观性而难以形成一个统一、具体的认定标准,因此在过往的海洋争端案例中,法庭都更倾向于忽略岛礁地位的判断而直接处理主权或划界问题。本案中,仲裁庭在菲律宾给出两种方案的情况下选择强行处理菲方15项诉求之外的太平岛法律地位,严重损害了裁决的适法性及公信力。另一方面,仲裁庭对历史材料的偏向性采纳,致使其忽略了“岩礁条款”所强调的“可能性”。事实上,像《更路簿》、《中国航海指南》等中外史料都证明了太平岛上存在充足的淡水、农作物以及人类社群生活的痕迹,韩振华先生的《南海诸岛史料汇编》里面则记载了中国渔民长期以来在太平岛及其附近海域开展的经济活动,辅之以台湾当局提供的《法庭之友意见书》以及自20世纪40年代收复太平岛后在上面展开的人类活动,充分证明了太平岛的承载能力。因此,太平岛作为全权岛屿可以享有领海、毗连区、专属经济区等海洋权利。南海地区重要的地理位置、丰富的自然资源以及航行资源对我国的安全形势和战略推进起着非常关键的影响。太平岛地处南海的中心,扼守着南海航线的咽喉,重要性不言而喻。其作为岛屿除了可以主张相应的海洋权利以外,还可以对海洋划界产生影响。一种选择是以太平岛为基点提出划界方案,另一种是作为特殊情况对海洋划界产生偏向于我方一边的有利影响。南海诸岛目前被越南、菲律宾、马来西亚等国分别占据,因此做足法律准备,是日后危机发生时的因应之道。
王绪[6]（2020）在《基于RMP分析的烟台市芝罘岛旅游开发策略研究》文中提出旅游业是一个综合性较强、涉及面较广、发展前景较优的行业,它在拉动内需、扩大消费、促进经济发展等方面都发挥着十分重要的作用。从目前来看,在社会经济高速发展的同时,旅游业同样表现出很强的发展态势,旅游者的旅游形式也开始走向愈发多样、愈发多元、愈发国际化的道路。在众多旅游形态中,将海岛作为旅游目的地,是一种较为新颖的形式,在我国同样展现出了惊人的发展速度,不仅很好地拉动了经济增长,还逐渐成为了我国旅游业发展中的一大新亮点,现在,海岛旅游正在被越来越多的学界人士和业界人士高度关注。近年来,烟台市凭借经济社会的繁荣,城市建设的优化,优美绵长的海岸线,以及舒适宜人的自然环境,成为国内外十分热门的旅游目的地。烟台市拥有广阔的海域,海岸线长达九百多公里,海洋类旅游资源丰富,位于烟台市芝罘区的芝罘岛是中国最大、世界最典型的陆连岛,这里历史悠久,景色迷人,旅游资源十分丰富,但当前的旅游开发并没有达到应有的效果。本文中首先对国内外的海岛旅游开发研究成果做了梳理和分析,并在此基础上进行总结,接着选取国内外一些着名的海岛作为案例,对海岛旅游的成功经验和开发模式进行归纳、借鉴,然后利用RMP分析法对烟台市芝罘岛的旅游开发从资源、市场、产品三个维度进行了分析和评价,发现芝罘岛旅游资源品类丰富、构成合理,旅游市场稳定,旅游客源广阔,但旅游产品存在类型单一、基础设施薄弱、文化内涵挖掘不足、市场营销不到位等问题,在此基础上提出了适合芝罘岛的旅游产品开发建议,进而有针对性地为芝罘岛旅游的进一步发展提供开发策略。
梅亚萍[7]（2020）在《基于淤涨速率的潮滩围垦适宜性评价 ——以长三角地区为例》文中研究指明潮滩具有重要的生态服务功能,是潜在的土地资源。改革开放以来的四十多年里,为了解决人地矛盾以及经济建设需要,我国海岸围垦速度和强度有变快变大的趋势。与此同时,部分地区过度的围垦带来的生态环境和土地资源利用问题日益凸显。理想条件下,如果沉积物来源稳定,淤泥质潮滩的岸滩动态表现为垂向上的淤高和水平方向上的扩展;围垦之后假以时日,围堤前的潮滩会逐渐恢复至原来的高度和宽度,因而选择与潮滩淤涨速度相适宜的围垦速率对于潮滩的自然恢复以及制定潮滩规划和保护策略有着重要的意义。本研究以国家战略“长三角一体化”涉及的三个滨海省级行政单元——江苏省、上海市及浙江省岸段为研究对象,利用GIS、RS技术分析三地19852015三十年间的岸线时空变化特征,结果显示:从空间格局来看,上海市横沙东滩围垦速率最快,达到了598.00 m/a,其次是江苏省中部岸段以及浙江省杭州湾南岸,所有岸段中江苏省北部岸段岸线推进速率最慢,为5.60 m/a;从时间格局来看,江苏省中部岸段以及崇明东滩、杭州湾南岸在1985至1995年间最早进行围垦;1995至2015年间,几乎所有岸段围垦活动都很频繁,人工岸线不断取代自然岸线。三十年间岸线变化主要是由于社会经济的发展和人地矛盾的突出,人类活动对自然岸线的改造作用导致的。结合潮滩地貌演变中的沉积速率和潮滩坡度两个因子计算围垦适宜速率,对比围垦适宜速率和岸线实际推进速率来建立围垦适宜性评价模式。评价结果表明,1985年至2015年主要围垦区域中:（1）围垦速率过快的区域有江苏省射阳河口、新洋港口和斗龙港口以及浙江省的三门湾下洋涂、蛇蟠岛和温州湾等岸段;（2）围垦速率较快区域为江苏省启东嘴、崇明东滩、象山港的莼湖镇、涂茨镇岸段以及台州湾的南洋涂;（3）围垦速率略快的是江苏省临洪河口、大丰港、川东港、上海市的南汇东滩、浙江省庵东浅滩以及台州湾的北洋涂;（4）围垦速率适宜的岸段仅有小洋口港、如东长沙镇和象山港的高湖塘和蒲门村岸段。略快、较快和过快的围垦速度打破了潮滩地貌动力的均衡,容易对生态环境造成不可逆转的影响,应当严格控制。运用Delft3D模型对于不同沉积物来源、潮差以及初始坡度的情况下潮滩地貌的演变情况进行了探讨,发现:（1）潮滩剖面在稳定的沉积物供给下呈持续淤涨趋势,坡度逐渐变陡,且沉积物供应量越大,潮滩坡度变陡趋势越明显,剖面逐渐呈现上凸趋势;（2）在沉积物来源中断的情况下,潮滩剖面逐渐变缓,且先从潮滩下部出现侵蚀,每一年的侵蚀相较于前一年加剧;（3）潮滩剖面在中潮差的影响下产生变陡的趋势,而在强潮差的作用下不久之后就会发生侵蚀;（4）相较于坡度较陡的潮滩,平缓的潮滩更易于泥沙的堆积,坡度变化更为明显。
贾建军,蔡廷禄,刘毅飞,陈一宁,王欣凯,梅亚萍,时连强,夏小明[8]（2019）在《考虑人类活动的海岸线分类体系——近期浙江省海岸线调查的实践与思考》文中研究说明海岸线是海陆分界线,定义为多年平均大潮高潮位的痕迹线,兼具海洋与陆地的空间资源管理界限功能。海岸线具有重要的生态功能和资源价值,其功能和价值源于所依附的海岸带。随着海岸带地区的经济与社会快速发展,海岸带资源的保护与开发的矛盾日益凸显。在此背景下,中国构建了以自然岸线保有率为核心的海岸线管理办法。2018年实施的浙江省地方标准《海岸线调查统计技术规范（DB33/T2106—2018）》提出了海岸线的三级分类体系,包括自然岸线、人工岸线和河口岸线3个一级类。该《规范》综合反映了海岸线的科学定义和国家需求。首先,该《规范》给出海岸线定义是"平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线",突出了"大潮高潮位"和"痕迹线"对海岸线界定工作的指示意义。其次,该《规范》将自然岸线定义为"由海陆相互作用形成的海岸线",由此推论,人工岸线的地貌动力学功能是隔断了原有的海陆相互作用。第三,该《规范》提出了"原生自然岸线"、"自然恢复的岸线"和"整治修复的岸线"等概念,将曾经受过人类活动影响但恢复了（或拥有了）某种自然海岸形态特征和生态功能的岸线纳入自然岸线的统计口径。由于河口岸线是没有"水陆分界痕迹"可循的特殊类型,现有的海岸线定义未能体现河口岸线的内涵,因此我们建议将海岸线的定义扩展为"平均大潮高潮位的海陆分界痕迹线,以及河流入海口附近按一定规则人为划分的海域与陆域水体的分界线"。从海岸带地貌动力学的角度来看,海岸线的类型和变化主要受地质基底、海平面位置、沉积物供应条件和海岸动力环境等因素影响。因此,海岸线的定义和分类应该综合考虑这四个因素,而人类活动主要从海岸动力作用环境和沉积物供应条件两方面影响海岸带系统状态。
秦薇[9]（2015）在《海底自然灾害术语的翻译原则与策略初探 ——《海洋学—海底自然灾害专题》的翻译报告》文中进行了进一步梳理本文选取了海洋地质学中海底自然灾害类术语的翻译作为研究对象,以《海洋学——海底自然灾害专题》中6篇专业论文的翻译为基础,着重探讨海洋地质学术语翻译存在的问题以及翻译原则及策略。试图从关联理论及其翻译观出发,从增强语境效果和减少推理努力两方面为解决海洋地质灾害类术语的翻译提供一个新的思路。
邹日强[10]（2014）在《规范使用海岛概念研究》文中指出目前,我国使用海岛概念还很不规范,存在着各表一是的现象。海岛及其概念对于一个国家的政治、经济、生态环境和国防安全等具有极为重要的意义。法定海岛概念有着权威性、与国际接轨和内涵清晰、严谨、规范的优越性。规范使用海岛概念有利于保护我国海洋权益。
二、《海洋学术语 海洋地质学》国家标准公布（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、《海洋学术语 海洋地质学》国家标准公布（论文提纲范文）
（1）海上丝绸之路海岛岸线时空变化特征研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目标与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 海岛定义与分类 |
| 1.3.2 海岸线定义与分类 |
| 1.3.3 海岸线信息提取数据源 |
| 1.3.4 海岸线提取方法 |
| 1.3.5 海岸线提取不确定性分析 |
| 1.3.6 海岛岸线主要研究内容 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第2章 研究区概况与研究方法 |
| 2.1 研究区概况 |
| 2.1.1 菲律宾群岛 |
| 2.1.2 印度尼西亚群岛 |
| 2.1.3 东南亚近岸海域海岛 |
| 2.1.4 南亚-西亚近岸海域海岛 |
| 2.1.5 红海海域海岛 |
| 2.1.6 地中海海域海岛 |
| 2.1.7 非洲东海岸海域海岛 |
| 2.1.8 马尔代夫群岛 |
| 2.2 岸线提取数据源与处理 |
| 2.2.1 Landsat系列遥感影像 |
| 2.2.2 影像预处理 |
| 2.3 海岛岸线提取 |
| 2.3.1 海岛及岸线分类 |
| 2.3.2 岸线目视解译方法 |
| 2.4 海岛岸线提取精度分析 |
| 2.5 海岛岸线时空变化分析方法 |
| 2.5.1 岛屿形态变化分析方法 |
| 2.5.2 岸线长度及结构变化 |
| 2.5.3 岸线变化速率分析方法 |
| 2.5.4 岸线开发利用程度分析方法 |
| 2.5.5 Getis-Ord G_i~*指数热点分析方法 |
| 2.5.6 标准差椭圆分析方法 |
| 第3章 海岛岸线长度及结构时空变化特征 |
| 3.1 岸线长度及结构整体情况 |
| 3.2 菲律宾群岛 |
| 3.2.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.2.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.3 印度尼西亚群岛 |
| 3.3.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.3.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.4 东南亚近岸海域海岛 |
| 3.4.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.4.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.5 南亚-西亚近岸海域海岛 |
| 3.5.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.5.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.6 红海海域海岛 |
| 3.6.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.6.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.7 地中海海域海岛 |
| 3.7.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.7.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.8 非洲东海岸海域海岛 |
| 3.8.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.8.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.9 马尔代夫群岛 |
| 3.9.1 岛屿岸线长度变化 |
| 3.9.2 岛屿岸线结构及开发利用程度变化 |
| 3.10 本章小结 |
| 第4章 海岛分布格局及形态时空变化特征 |
| 4.1 海岛分布格局 |
| 4.2 海岛面积时空变化特征 |
| 4.2.1 菲律宾群岛 |
| 4.2.2 印度尼西亚群岛 |
| 4.2.3 东南亚近岸海域海岛 |
| 4.2.4 南亚-西亚近岸海域海岛 |
| 4.2.5 红海海域海岛 |
| 4.2.6 地中海海域海岛 |
| 4.2.7 非洲东海岸海域海岛 |
| 4.2.8 马尔代夫群岛 |
| 4.3 海岛位置时空变化特征 |
| 4.3.1 菲律宾群岛 |
| 4.3.2 印度尼西亚群岛 |
| 4.3.3 东南亚近岸海域海岛 |
| 4.3.4 南亚-西亚近岸海域海岛 |
| 4.3.5 红海海域海岛 |
| 4.3.6 地中海海域海岛 |
| 4.3.7 非洲东海岸海域海岛 |
| 4.3.8 马尔代夫群岛 |
| 4.4 海岛形状时空变化特征 |
| 4.4.1 海上丝绸之路海岛形状统计 |
| 4.4.2 面积变化岛屿形状指数统计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 海岛陆海格局时空变化特征 |
| 5.1 菲律宾群岛 |
| 5.1.1 陆海格局变化 |
| 5.1.2 标准差椭圆分析 |
| 5.1.3 热点分析 |
| 5.2 印度尼西亚群岛 |
| 5.2.1 陆海格局变化 |
| 5.2.2 标准差椭圆分析 |
| 5.2.3 热点分析 |
| 5.3 东南亚近岸海域海岛 |
| 5.4 南亚-西亚近岸海域海岛 |
| 5.5 红海海域海岛 |
| 5.6 地中海海域海岛 |
| 5.7 非洲东海岸海域海岛 |
| 5.8 马尔代夫群岛 |
| 5.9 本章小结 |
| 第6章 典型岛屿岸线空间位置时空变化特征 |
| 6.1 吕宋岛 |
| 6.2 苏门答腊岛 |
| 6.3 爪哇岛 |
| 6.4 加里曼丹岛 |
| 6.5 苏拉威西岛 |
| 6.6 新几内亚岛 |
| 6.7 巴淡岛 |
| 6.8 新加坡 |
| 6.9 斯里兰卡 |
| 6.10 马达加斯加 |
| 6.11 本章小结 |
| 第7章 海岛岸线变化影响因素分析 |
| 7.1 人为要素 |
| 7.1.1 人口与城市化 |
| 7.1.2 经济结构驱动 |
| 7.1.3 其他人为要素 |
| 7.2 自然要素 |
| 7.2.1 海岸带环境 |
| 7.2.2 生态系统 |
| 7.2.3 海洋环境 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 讨论 |
| 8.2.1 岸线变化的空间差异 |
| 8.2.2 河口岸线变化 |
| 8.2.3 海岸线的动态平衡特征 |
| 8.2.4 海岸类型影响岸线变化 |
| 8.2.5 岛屿形态变化与岛屿大小的关系 |
| 8.3 主要创新点 |
| 8.4 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（2）唐山湾海岛旅游开发提升研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究背景及意义 |
| (一)研究背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| (一)国外研究现状 |
| (二)国内研究现状 |
| (三)研究评述 |
| 三、研究思路方法及研究路线 |
| (一)研究思路 |
| (二)研究内容 |
| (三)研究方法 |
| (四)技术路线 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 一、相关概念 |
| (一)海岛 |
| (二)滨海旅游资源 |
| (三)海岛旅游 |
| 二、理论基础 |
| (一)RMP理论 |
| (二)区位理论 |
| (三)可持续发展理论 |
| 第三章 海岛旅游开发成功案例及经验借鉴 |
| 一、国外海岛成功案例及经验借鉴 |
| (一)马尔代夫海岛开发 |
| (二)夏威夷海岛开发 |
| (三)国外海岛成功经验借鉴 |
| 二、国内海岛成功案例及经验借鉴 |
| (一)海南岛开发案例 |
| (二)舟山群岛开发案例 |
| (三)大连旅游岛开发案例 |
| (四)国内海岛成功经验借鉴 |
| 第四章 唐山湾海岛旅游发展现状分析 |
| 一、唐山湾海岛基本概况 |
| (一)总体概况 |
| (二)唐山湾海岛各岛屿详情 |
| 二、唐山湾海岛旅游建设情况分析 |
| (一)旅游基础设施建设 |
| (二)区域规划重点项目现状 |
| 三、唐山湾海岛旅游发展的机遇与挑战 |
| (一)发展机遇 |
| (二)面临挑战 |
| 第五章 唐山湾海岛旅游开发RMP分析 |
| 一、R性(资源)分析 |
| (一)唐山湾海岛资源背景概况 |
| (二)唐山湾海岛资源分类与构成 |
| (三)唐山湾海岛旅游资源评价 |
| 二、M性(市场)分析 |
| (一)唐山湾海岛旅游市场现状分析 |
| (二)唐山湾海岛旅游市场调查及分析 |
| (三)唐山湾海岛M性分析评价 |
| 三、P性(产品)分析 |
| (一)唐山湾海岛旅游产品现状分析 |
| (二)唐山湾海岛旅游产品开发的不足 |
| 第六章 唐山湾海岛旅游开发提升对策 |
| 一、总体指导原则与提升方向 |
| (一)总体开发提升指导原则 |
| (二)唐山湾海岛发展提升方向 |
| 二、充分发挥唐山湾海岛的资源优势 |
| (一)整合资源优势,突显现有旅游资源 |
| (二)保护自然资源,坚持可持续发展 |
| (三)规划引领时尚,各岛差异化发展,形成“一岛一主题” |
| (四)人文资源的提炼开发 |
| 三、充分发挥政府主导作用 |
| (一)完善对唐山湾海岛旅游规划提升指导 |
| (二)加大政策资金和社会力量投入力度 |
| 四、提升旅游基础设施条件 |
| (一)规范陆岛交通的体系搭建 |
| (二)加强旅游配套的设施建设 |
| 五、加强旅游专业队伍建设和管理 |
| (一)加强旅游从业者从业规范性 |
| (二)出台优惠政策引进专业人才 |
| (三)针对高校旅游人才定向培养 |
| (四)加强旅游市场监管和提高服务水平 |
| 六、全面开展旅游市场营销 |
| (一)多渠道加大营销力度 |
| (二)加强全域陆岛区域营销合作 |
| 七、丰富旅游产品和商品内涵 |
| (一)丰富唐山湾海岛旅游产品形态,促进旅游品牌化发展 |
| (二)设计富有内涵和当地特色的旅游商品 |
| (三)海洋文化为抓手,打造旅游岛专属IP品牌 |
| (四)唐山湾海岛特色化旅游路线开发思路 |
| 第七章 结论与展望 |
| 一、结论 |
| 二、研究的不足与展望 |
| (一)研究的不足 |
| (二)展望 |
| 参考文献 |
| 附录 唐山湾海岛游客体验和开发现状调查问卷 |
| 致谢 |
（4）无居民海岛用途管制法律制度的构建（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题的背景和意义 |
| (一)选题的背景 |
| (二)选题的意义 |
| 二、研究综述 |
| (一)无居民海岛法律制度研究综述 |
| (二)用途管制制度研究综述 |
| 三、研究方法 |
| (一)规范分析方法 |
| (二)实证分析方法 |
| (三)经济分析方法 |
| 四、论文框架 |
| (一)论文框架的逻辑结构 |
| (二)论文框架的内容配置 |
| 第一章 无居民海岛用途管制法律制度构建的必要性与可行性论证 |
| 第一节 无居民海岛用途管制法律制度构建的必要性 |
| 一、国家自然资源管理部门用途管制职责实现的需要 |
| (一)用途管制的实施范围需要扩大到无居民海岛 |
| (二)需要整合与无居民海岛利用相关的各类规划 |
| 二、有效解决无居民海岛现实使用中存在问题的需要 |
| (一)需要解决无居民海岛的用途分类问题 |
| (二)无居民海岛的用途分类需要与无居民海岛使用权相衔接 |
| 第二节 无居民海岛用途管制法律制度构建的可行性 |
| 一、国家“陆海统筹”战略的支持 |
| (一)“陆海统筹”战略要求推进无居民海岛开发利用 |
| (二)“陆海统筹”战略要求规范无居民海岛利用活动 |
| 二、国家对无居民海岛现有的管理成果铺垫 |
| (一)海岛的全面调查统计完成 |
| (二)无居民海岛的财政收支管理体系的建立 |
| (三)国家对无居民海岛实施“整岛登记” |
| (四)海岛利用受国家监督检查 |
| 第二章 无居民海岛用途管制法律制度构建的理论基础 |
| 第一节 无居民海岛用途管制法律制度的概念辨析 |
| 一、基本概念的界定 |
| (一)无居民海岛 |
| (二)无居民海岛用途 |
| (三)无居民海岛用途管制 |
| 二、无居民海岛用途管制与相关概念的关系 |
| (一)无居民海岛用途与无居民海岛利用 |
| (二)无居民海岛用途管制与无居民海岛利用规划 |
| (三)无居民海岛用途管制与海岛土地征收 |
| 第二节 无居民海岛用途管制法律关系的构成 |
| 一、无居民海岛用途管制法律关系的主体 |
| (一)国家 |
| (二)企、事业单位法人和自然人 |
| 二、无居民海岛用途管制法律关系的客体 |
| (一)无居民海岛用途管制行为 |
| (二)无居民海岛及其周边海域 |
| 三、无居民海岛用途管制法律关系的内容 |
| (一)国家的权利与义务 |
| (二)企、事业单位法人和自然人的权利与义务 |
| 第三节 无居民海岛用途管制法律制度构建的理论依据 |
| 一、无居民海岛用途管制法律制度的法学依据 |
| (一)法的价值论 |
| (二)法与政治的关系理论 |
| 二、无居民海岛用途管制法律制度的经济学依据 |
| (一)公共物品理论 |
| (二)政府管制理论 |
| 三、无居民海岛用途管制法律制度的地理学依据 |
| (一)灾害理论 |
| (二)生态脆弱性理论 |
| 第三章 无居民海岛用途管制法律制度构建的原则 |
| 第一节 遵循客观经济规律的原则 |
| 一、无居民海岛利用需要遵循客观经济规律 |
| (一)降低市场失灵 |
| (二)避免管制失灵 |
| 二、无居民海岛利用受无居民海岛用途管制的指引 |
| (一)平衡无居民海岛利用行为的秩序与自由的冲突 |
| (二)兼顾无居民海岛资源的分配公平与利用效率 |
| 第二节 坚守政策底线的原则 |
| 一、无居民海岛利用规划的编制要坚守“三条控制线” |
| (一)不侵犯生态保护红线 |
| (二)不减少永久基本农田 |
| (三)不突破城镇开发边界 |
| 二、无居民海岛用途要严格管控 |
| (一)禁止在无居民海岛确定“高污染、高环境风险”的用途 |
| (二)无居民海岛用途禁止任意改变 |
| 第四章 无居民海岛用途管制法律制度构建中的利益衡量 |
| 第一节 利益主体之间的利益关系分析 |
| 一、利益主体的利益诉求 |
| (一)对利益主体的细分 |
| (二)利益主体的利益识别 |
| 二、利益主体之间的利益矛盾 |
| (一)利益主体之间产生利益矛盾的原因 |
| (二)公共利益与私人利益之间的矛盾 |
| (三)部门利益与部门利益之间的矛盾 |
| (四)中央利益与地方利益之间的矛盾 |
| (五)行政管理人员利益与其他利益的矛盾 |
| 第二节 利益衡量的原则与目标 |
| 一、利益衡量的原则 |
| (一)公共利益最大化原则 |
| (二)利益填补原则 |
| (三)统筹兼顾原则 |
| 二、利益衡量的目标 |
| (一)协调环境公共利益与私人经济利益的关系 |
| (二)避免公共经济利益对私人经济利益的侵犯 |
| (三)减少部门之间的“争利推责” |
| (四)统筹中央的全局利益与地方的局部利益 |
| (五)限制不正当的行政管理人员利益 |
| 第五章 无居民海岛用途管制法律制度的构建框架与相关制度完善 |
| 第一节 无居民海岛用途管制权的设定 |
| 一、无居民海岛用途管制权的扩张视角 |
| (一)无居民海岛用途管制权的性质 |
| (二)无居民海岛用途管制权的内容与形式 |
| (三)无居民海岛用途管制权的设定标准 |
| (四)无居民海岛用途管制权的自由裁量 |
| 二、无居民海岛用途管制权的制约视角 |
| (一)对无居民海岛用途管制权的内部制约 |
| (二)对无居民海岛用途管制权的外部制约 |
| 第二节 无居民海岛利用规划制度的完善 |
| 一、在国土空间规划下编制无居民海岛利用规划 |
| (一)多种规划并存所导致的衔接难问题 |
| (二)无居民海岛利用规划的指标控制 |
| (三)无居民海岛利用规划的分区管制 |
| 二、无居民海岛用途的类型化重塑 |
| (一)无居民海岛用途的实证考察 |
| (二)无居民海岛用途具有涵盖“用海”概念的特殊性 |
| (三)无居民海岛用途的确定原则 |
| (四)无居民海岛用途的规范设计 |
| (五)无居民海岛用途的“负面清单”设计 |
| 三、无居民海岛用途审批制度的完善 |
| (一)审批权限的调整 |
| (二)审查内容的细化 |
| (三)审批流程的优化 |
| 第三节 无居民海岛用途变更的规则设计 |
| 一、无居民海岛需要用途变更的原因 |
| (一)弥补无居民海岛用途管制的弊端 |
| (二)适应无居民海岛利用规划的调整 |
| 二、无居民海岛用途变更的内容 |
| (一)农用岛的变更 |
| (二)建设用岛的变更 |
| (三)其他用岛的变更 |
| 第四节 无居民海岛使用金制度的完善 |
| 一、无居民海岛使用金的确定依据 |
| (一)无居民海岛的用途 |
| (二)无居民海岛所属地域的土地价格水平 |
| 二、无居民海岛使用金的减免、征收与使用 |
| (一)确定减免无居民海岛使用金的用岛项目 |
| (二)完善无居民海岛使用金的征收使用管理 |
| 第五节 无居民海岛用途管制的监督检查体系与法律责任完善 |
| 一、健全对无居民海岛用途管制的监督检查体系 |
| (一)实施统一的国家自然资源督察 |
| (二)发挥自然资源资产负债表的监督作用 |
| (三)实施领导干部自然资源资产离任审计 |
| 二、无居民海岛用途管制法律责任的完善 |
| (一)行政主体的法律责任 |
| (二)行政相对人的法律责任 |
| 第六章 无居民海岛用途管制与无居民海岛使用权的制度衔接 |
| 第一节 无居民海岛用途管制视域下的无居民海岛使用权体系 |
| 一、无居民海岛使用权的性质分析 |
| (一)无居民海岛使用权具有私权性质 |
| (二)无居民海岛使用权具有物权性质 |
| 二、无居民海岛使用权的权利特殊性 |
| (一)伴随无居民海岛使用权的公法义务过重 |
| (二)无居民海岛使用权的客体突破了“一物一权”主义 |
| 三、无居民海岛使用权的“绿色化”思路 |
| (一)《民法典》绿色原则与无居民海岛用途管制的耦合 |
| (二)《民法典》绿色原则对无居民海岛使用权的辐射 |
| 四、无居民海岛使用权的种类 |
| (一)无居民海岛使用权应是一组“权利束” |
| (二)农用岛使用权 |
| (三)建设用岛使用权 |
| (四)其他用岛使用权 |
| 第二节 无居民海岛用途管制对无居民海岛使用权变动的影响 |
| 一、设定了无居民海岛使用权的取得条件 |
| (一)足额缴纳无居民海岛使用金 |
| (二)修建无居民海岛的保护设施 |
| 二、限制了无居民海岛使用权的自由流转 |
| (一)受让人资格的限制 |
| (二)海岛保护投资达到一定规模 |
| (三)已缴清无居民海岛使用金 |
| (四)无居民海岛的使用用途未改变 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及攻读博士学位期间发表的学术成果 |
| 后记 |
（5）太平岛的岛屿法律地位论证（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 缩略语表 |
| 引言 |
| (一)选题背景及意义 |
| (二)研究现状及综述 |
| (三)研究方法及结构 |
| 一、太平岛的岛礁之争 |
| (一)岛礁争端的源起 |
| (二)中菲双方的立场和观点 |
| (三)对太平岛的认定引发争议 |
| 二、《公约》中的岛屿制度评析 |
| (一)“岩礁条款”是第三次海洋法会议各国妥协的产物 |
| (二)岛屿的构成要件 |
| 1、岛屿的自然地理要素 |
| 2、岛屿的社会经济要素 |
| (三)岛屿所享有的海洋权利 |
| 1、领海和毗连区 |
| 2、专属经济区和大陆架 |
| 三、太平岛的法律地位检视 |
| (一)仲裁庭对太平岛法律地位的认定属于误判 |
| 1、仲裁庭的论证过程及依据 |
| 2、仲裁庭的事实判断存在偏差 |
| (二)太平岛满足《公约》第121条岛屿的构成要素 |
| 1、太平岛具备维持一个“稳定的人类社群”的条件 |
| 2、太平岛及其周边海域足以维持其自身的经济生活 |
| 四、太平岛作为岛屿的法律意义 |
| (一)以太平岛为圆心享有全部的海洋权利 |
| (二)以太平岛为基点对海洋划界产生影响 |
| 1、海洋划界的一般方法 |
| 2、太平岛可能享有的划界效力 |
| (三)太平岛对我国南海战略的积极影响 |
| 1、有利于开发利用南海资源 |
| 2、有利于地区和平与安全 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 作者简介及科研成果 |
| 后记 |
（6）基于RMP分析的烟台市芝罘岛旅游开发策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 休闲度假类旅游产品广受青睐 |
| 1.1.2 海岛旅游项目极具新颖性和吸引力 |
| 1.1.3 烟台市全域旅游发展规划蓝图绘就 |
| 1.1.4 芝罘岛海岛旅游价值潜力无限 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究技术路线 |
| 1.5 国内外相关研究综述 |
| 1.5.1 国外海岛旅游开发研究综述 |
| 1.5.2 国内海岛旅游开发研究综述 |
| 2 基本概念和理论基础 |
| 2.1 相关的基本概念 |
| 2.1.1 海岛 |
| 2.1.2 海岛旅游 |
| 2.2 相关的理论基础 |
| 2.2.1 系统论 |
| 2.2.2 区位理论 |
| 2.2.3 可持续发展理论 |
| 3 海岛旅游的开发模式及发展趋势 |
| 3.1 国外相关案例总结分析 |
| 3.1.1 夏威夷群岛 |
| 3.1.2 马尔代夫群岛 |
| 3.1.3 国外海岛旅游发展趋势 |
| 3.2 国内相关案例总结分析 |
| 3.2.1 舟山群岛 |
| 3.2.2 长山群岛 |
| 3.2.3 国内海岛旅游发展趋势 |
| 4 芝罘岛旅游开发RMP分析 |
| 4.1 R性(资源)分析 |
| 4.1.1 芝罘岛旅游资源背景概况 |
| 4.1.2 芝罘岛旅游资源分类及构成 |
| 4.1.3 芝罘岛旅游资源评价 |
| 4.2 M性(市场)分析 |
| 4.2.1 芝罘岛旅游市场现状分析 |
| 4.2.2 芝罘岛旅游市场调查及分析 |
| 4.2.3 基于M性分析的芝罘岛旅游市场定位 |
| 4.3 P性(产品)分析 |
| 4.3.1 芝罘岛旅游产品开发现状 |
| 4.3.2 芝罘岛旅游产品开发思路 |
| 5 芝罘岛旅游开发策略 |
| 5.1 充分发挥政府主导作用 |
| 5.1.1 完善芝罘岛及环芝罘湾旅游发展总体规划 |
| 5.1.2 加大政策资金和社会力量投入力度 |
| 5.1.3 促进烟台市芝罘岛旅游多品牌化发展 |
| 5.2 提升旅游基础设施条件 |
| 5.2.1 规范陆岛交通的体系搭建 |
| 5.2.2 加强旅游配套的设施建设 |
| 5.2.3 加强市场监管和服务水平 |
| 5.3 加强旅游专业队伍建设 |
| 5.3.1 加强旅游从业者从业规范性 |
| 5.3.2 出台优惠政策引进专业人才 |
| 5.3.3 高校旅游人才定向培养 |
| 5.4 全面开展旅游市场营销 |
| 5.4.1 加强芝罘岛旅游宣传投入 |
| 5.4.2 多渠道加大营销力度 |
| 5.4.3 加强全域陆岛区域营销合作 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 关于烟台市芝罘岛旅游开发研究的调查问卷 |
（7）基于淤涨速率的潮滩围垦适宜性评价 ——以长三角地区为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 海岸线定义及分类 |
| 1.2.2 海岸线空间变化分析 |
| 1.2.3 潮滩剖面形态及演变 |
| 1.2.4 潮滩围垦适宜性评价 |
| 1.3 研究目的和内容 |
| 1.3.1 科学问题 |
| 1.3.2 研究目标 |
| 1.3.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线与论文结构 |
| 1.4.1 技术路线 |
| 1.4.2 论文结构 |
| 第二章 研究区域概况 |
| 2.1 自然地理概况 |
| 2.2 滩涂资源及围垦概况 |
| 第三章 材料与方法 |
| 3.1 岸线提取与分析 |
| 3.1.1 遥感影像与地形图收集 |
| 3.1.2 基于遥感影像的海岸线目视解译原则 |
| 3.1.3 海岸线质量评估实地测量 |
| 3.1.4 岸线质量评估方法 |
| 3.1.5 岸线变迁速率分析方法 |
| 3.2 围垦适宜性评价 |
| 3.2.1 沉积速率及剖面数据来源 |
| 3.2.2 潮滩围垦适宜速率 |
| 3.2.3 潮滩围垦适宜性评价方法 |
| 3.3 Delft3D水动力与沉积物模型 |
| 3.3.1 二维基本控制方程 |
| 3.3.2 泥沙输运模型 |
| 3.3.3 模型参数设置 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 结果 |
| 4.1 近30 年来长三角地区岸线类型时空变化特征 |
| 4.2 近30 年来长三角地区典型围垦区域阶段性岸线时空变化特征 |
| 4.2.1 绣针河口-浏河岸段海岸线 |
| 4.2.1.1 绣针河口-射阳河口岸段 |
| 4.2.1.2 射阳河口-东灶港岸段 |
| 4.2.1.3 东灶港-浏河岸段 |
| 4.2.2 长江口-杭州湾岸段海岸线 |
| 4.2.2.1 崇明岛岸段 |
| 4.2.2.2 长兴岛-横沙岛岸段 |
| 4.2.2.3 浏河至金山岸段 |
| 4.2.3 杭州湾-温州湾岸段海岸线 |
| 4.2.3.1 杭州湾南岸岸段 |
| 4.2.3.2 象山港岸段 |
| 4.2.3.3 三门湾岸段 |
| 4.2.3.4 台州湾岸段 |
| 4.2.3.5 温州湾岸段 |
| 4.3 近30 年来长三角地区潮滩围垦适宜性评价 |
| 4.3.1 江苏省和上海市主要围垦岸段适宜性评价 |
| 4.3.2 浙江省主要围垦岸段适宜性评价 |
| 4.4 长三角地区潮滩地貌动力特征与控制因素 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 讨论 |
| 5.1 EPR、LRR和 WLR的交互检验 |
| 5.2 长三角地区岸线变化驱动力分析 |
| 5.2.1 江苏省岸段 |
| 5.2.2 上海市及崇明三岛岸段 |
| 5.2.3 浙江省岸段 |
| 5.3 长三角地区潮滩生长与围垦工程的极限 |
| 5.4 长三角地区未来海岸带空间资源开发思路 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 作者在学期间科研成果 |
| 基金 |
| 致谢 |
（8）考虑人类活动的海岸线分类体系——近期浙江省海岸线调查的实践与思考（论文提纲范文）
| 1 海岸线定义与分类 |
| 1.1 我国海岸线分类体系概述 |
| 1.2《浙江规范》的海岸线定义与分类 |
| 2 海岸线界定方法 |
| 2.1 自然岸线的界定 |
| 2.1.1 自然恢复的岸线 |
| 2.1.2 整治修复的岸线 |
| 2.1.3 红土岸线的界定 |
| 2.2 人工岸线的界定 |
| 2.3 如何区分人工岸线、自然恢复的岸线和整治修复的岸线 |
| 3 讨论 |
| 3.1 海岸线的定义 |
| 3.2 人类活动改造之后发生系统状态转换的海岸线界定问题 |
| 4 结论 |
（9）海底自然灾害术语的翻译原则与策略初探 ——《海洋学—海底自然灾害专题》的翻译报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 第一章 海底自然灾害术语翻译存在的问题 |
| 1.1 术语不易辨识 |
| 1.2 术语译名的随意性 |
| 1.3 术语译名的缺失 |
| 第二章 影响海底自然灾害术语翻译质量的因素 |
| 2.1 译者的影响 |
| 2.2 英语语言特点的影响 |
| 2.3 术语翻译特点的影响 |
| 第三章 关联理论对海底自然灾害术语翻译的指导作用 |
| 3.1 关联理论 |
| 3.2 关联翻译理论 |
| 3.3 最佳关联原则 |
| 第四章 最佳关联原则指导下的海底自然灾害术语翻译 |
| 4.1 增强语境效果 |
| 4.1.1 证实现时语境假设 |
| 4.1.2 消除矛盾语境假设 |
| 4.2 减少推理努力 |
| 4.2.1 降低术语个体复杂性 |
| 4.2.2 降低术语整体复杂性 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录1 译文 |
| 附录2 原文 |
（10）规范使用海岛概念研究（论文提纲范文）
| 一、我国使用海岛概念的现状及其原因 |
| 二、海岛及其概念的重要性 |
| 三、法定海岛概念的优越性 |
| 四、规范使用海岛概念有利于保护我国海洋权益 |
四、《海洋学术语 海洋地质学》国家标准公布（论文参考文献）
- [1]海上丝绸之路海岛岸线时空变化特征研究[D]. 张玉新. 中国科学院大学(中国科学院烟台海岸带研究所), 2021(01)
- [2]唐山湾海岛旅游开发提升研究[D]. 张本锋. 广西师范大学, 2021
- [3]海岸线分类及划定方法研究[J]. 王厚军,袁广军,刘亮,林宁. 海洋环境科学, 2021(03)
- [4]无居民海岛用途管制法律制度的构建[D]. 赵缔. 吉林大学, 2020(03)
- [5]太平岛的岛屿法律地位论证[D]. 苏文路. 吉林大学, 2020(08)
- [6]基于RMP分析的烟台市芝罘岛旅游开发策略研究[D]. 王绪. 西北师范大学, 2020(01)
- [7]基于淤涨速率的潮滩围垦适宜性评价 ——以长三角地区为例[D]. 梅亚萍. 华东师范大学, 2020
- [8]考虑人类活动的海岸线分类体系——近期浙江省海岸线调查的实践与思考[J]. 贾建军,蔡廷禄,刘毅飞,陈一宁,王欣凯,梅亚萍,时连强,夏小明. 海洋科学, 2019(10)
- [9]海底自然灾害术语的翻译原则与策略初探 ——《海洋学—海底自然灾害专题》的翻译报告[D]. 秦薇. 中国海洋大学, 2015(07)
- [10]规范使用海岛概念研究[J]. 邹日强. 宁波大学学报(人文科学版), 2014(04)