一、祁临高速公路施工阶段环保监理概述（论文文献综述）
张树军[1]（2011）在《新疆果—霍高速公路第三标段成本控制研究》文中提出控制工程项目成本,提高企业效益,是施工企业最终的追求目标,也是企业生存和发展的根本保证。施工企业经历过“金桥银路”的高利润时代,项目管理相对不重视项目成本控制,随着市场经济的发展,市场竞争愈加激烈,而且工程产品是单一的,不能重复生产,是在不同的自然环境和社会环境中建设,不同的工程项目只有参考性,没有统一的标准,施工企业只有不断的加强成本控制,在保证工程质量和施工安全的前提下减少开支,才能提高企业的效益。本文以目前高速公路的发展现状和目前国内施工企业项目成本控制普遍存在的问题为研究背景,阐述了项目控制管理理论和方法,从而为下文的分析奠定理论基础。笔者通过对新疆果霍高速公路项目施工阶段项目成本控制研究,分析了目前施工企业以及笔者在职的公司在项目成本控制中存在的主要问题,通过在项目实施中的改革和完善,研究了项目经理责任制度的建立,质量、安全的控制在成本控制管理中的具体举措；加强项目变更索赔控制管理对成本控制的有效作用；挣得值成本控制分析方法在成本控制中取得的效果。最后对项目成本控制工作进行了总结,肯定了果霍高速公路第三标段项目成本控制的效果,为公司往后的项目成本控制管理起到了积极作用。同时也提出了项目成本控制有待提高的地方,成本控制工作还待进一步细化。
黄勇,姚惠发[2]（2011）在《祁临高速公路公司企业文化建设的几点思考》文中研究说明从高速公路建设和运营的自身规律出发,论述了高速公路企业文化建设的工作理念、目标、方针、原则、措施及准则等,仅供同行参考。
郭聪林[3]（2011）在《公路工程投标策略及报价技巧研究》文中认为公路工程施工招投标已成为我国公路建设市场选择施工单位的主要方式。随着我国经济改革的深入发展,公路市场建设竞争越来越激烈,能否选择好并中标一个既能实现经济效益又能获得良好信誉的工程项目,是公路施工企业所期望的。这就给我们提出了一个陈旧而艰巨的课题——公路工程投标策略与报价技巧,即在公路市场建设竞争中如何战胜对手中标并获取不薄的利润。本文通过对国内外公路建设市场招标方式和评标办法分析,研究了施工企业的投标程序如何进行才能严密无误；探讨了投标报价编制的原则、方法、程序和注意事项。结合工程投标经验,分析了企业定额编制的意义和作用,介绍相应的编制原则和方法；研究了施工企业如何用定性决策法和定量决策法选择一个切合本企业各项条件的项目,以及线性规划法和决策树法在定量决策中的应用；重点论述了施工企业在把以上基础工作做扎实以后,如何采取合理的报价策略和技巧进行投标报价,使得中标后获取较好的经济效益；最后,结合本文所提出系统的公路工程投标策略和方法,分析了几个在公路工程建设市场中正确采用投标策略和报价技巧后取得较好成果的案例。
黄勇,姚惠发[4]（2010）在《祁临高速公路企业文化建设》文中认为从高速公路建设和运营的自身规律出发,论述了高速公路企业文化建设的工作理念、目标、方针、原则、措施及准则等,仅供同行参考。
李永成[5]（2008）在《浅议高速公路施工阶段环境保护监理工作》文中研究指明对高速公路施工期环境监理的含义、内容进行了阐述,重点介绍了高速公路施工期环境保护监理的组织模式与方法。
任凤霞[6]（2008）在《公路建设项目环境监理方法体系简论》文中研究说明随着我国公路建设步伐的加快,公路建设项目施工期的环境问题日益突出,但目前我国公路建设项目施工期环境管理比较薄弱,实施环境监理能够有效加强施工期环境保护工作的力度。本文主要是从公路建设项目环境监理方法体系的角度进行阐述的。
刘贵川[7]（2008）在《借鉴国际发展经验 促进我省体制创新》文中指出我省自1984年实施第一个世界银行贷款电大短大项目以来,至2007年底,已累计执行国际金融组织贷款项目39个,累计贷款承诺额16.2亿美元,累计使用贷款13.21美元。
李峰[8]（2008）在《游走的文化地标 ——对高速公路公共造型艺术形式研究》文中认为高速公路是连接城市之间的主要交通脉络,是一个国家现代化水平的标志之一。以往,高速公路建设改变了所经区域原有的景观特征,影响了生态平衡,与环境的冲突日益严重,已不能满足当今大众所需。因而,构筑高速公路安全、快速、舒适、美观的特色,使驾驶者与乘客在旅途中轻松地感受当地的地域文化,这一观念被推上了历史舞台。本文的基本构想是,以高速公路对中国经济发展的影响为切入点,以高速公路公共造型艺术分析为线索,以山西大运高速公路这个个案研究为基础,对高速公路公共造型艺术的重要性和高速公路公共造型艺术系统等方面进行分析、研究、总结,从中展现了地域文化特征是高速公路公共造型艺术设计的灵魂。文章通过详细的分析、论证,阐明高速公路公共造型艺术设计过程中,所有的前期考察和文献研究以及后来对高速公路公共造型艺术设计主导概念的确定,以及设计风格的定位,到最后的施工、监理的重要性和必要性,高速公路公共造型艺术设计过程是一个完整的系统。并结合高速公路公共造型艺术实践经验,希望整理出一套相对严谨的高速公路公共造型艺术设计形式研究系统。
衷平,陈济丁,孔亚平,李楠[9]（2007）在《公路工程环境监理进展综述》文中进行了进一步梳理本文对目前国内外公路工程环境监理开展概况进行了综述。首先,对发达国家的公路工程环境监理做法和经验做了介绍,然后对国内公路工程环境监理进行了概述,重点介绍了三个监理试点及其他一些重点公路实施工程环境监理工作和研究的概况。通过对国内外情况的综述,总结了公路工程环境监理的主要模式、方法和内容,并阐述了国内环境监理取得的工作成果和环境绩效。最后,指出了目前国内公路工程环境监理工作存在的问题,并提出了解决问题、进一步开展公路工程环境监理工作的意见和建议。
杨丽香[10]（2006）在《高速公路沥青路面平整度的控制》文中提出随着市场经济的快速发展，高速公路建设也突飞猛进，沥青路面机械化施工设备已经配套，施工工艺较完善，路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到了国内外公路科技界关注、重视和研究。 本文在借鉴国内外平整度检测现状的基础上，通过对山西省近几年来所修建的高速公路沥青路面平整度进行的大量调查，并结合多年来在高等级公路的沥青混凝土路面施工中的实际经验，分析了平整度的主要影响因素，提出了严格控制基层平整度、改进碾压及摊铺等施工工艺等一些具体的路面平整度控制措施，以提高沥青路面平整度，保证路面工程质量，改善道路的使用性能。本文还采用最小二乘法回归出山西省高速公路沥青路面平整度指标IRI和σ之间的线性关系。此项研究对山西省高速公路的平整度应用具有一定指导意义和工程实用价值，同时也对我国其他地区具有一定的借鉴作用。
二、祁临高速公路施工阶段环保监理概述（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、祁临高速公路施工阶段环保监理概述（论文提纲范文）
（1）新疆果—霍高速公路第三标段成本控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 高速公路发展现状 |
| 1.1.1 世界高速公路建设发展状况 |
| 1.1.2 我国高速公路的建设和发展状况 |
| 1.2 当前工程项目成本管理中存在的主要问题 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 第二章 项目成本管理与控制理论 |
| 2.1 项目成本管理概要 |
| 2.1.1 项目成本管理概念 |
| 2.1.2 项目成本管理的原则 |
| 2.1.3 项目成本管理的内容 |
| 2.1.4 项目成本管理的作用和意义 |
| 2.2 项目成本控制概要 |
| 2.2.1 项目成本控制的概念 |
| 2.2.3 项目成本控制的原则 |
| 2.2.4 成本控制的措施 |
| 2.2.5 项目成本控制的方法与技术 |
| 第三章 果-霍高速公路第三标段成本控制实施背景 |
| 3.1 公司项目成本控制存在的问题 |
| 3.2 果-霍高速公路第三标段基本情况简介 |
| 3.2.1 自然概况 |
| 3.2.2 工程概况 |
| 3.2.3 果-霍高速公路第三标段项目特点 |
| 第四章 果-霍高速公路第三标段项目成本控制 |
| 4.1 建立健全组织结构及岗位责任制 |
| 4.2 果-霍高速公路第三标段进度安排 |
| 4.3 果-霍高速公路第三标段项目结构分解 |
| 4.4 果-霍高速公路第三标段成本计划 |
| 4.5 建立健全质量、安全保证体系 |
| 4.5.1 质量保证体系 |
| 4.5.2 安全保证体系 |
| 4.6 果霍高速公路第三标段项目部索赔管理 |
| 4.7 成本控制分析 |
| 4.7.1 挣值分析的定义 |
| 4.7.2 挣值分析的意义 |
| 4.7.3 挣值分析的三个基本参数 |
| 4.7.4 挣得值方法的四个评价指标 |
| 4.7.5 成本控制案例分析 |
| 4.8 结算阶段的成本控制 |
| 第五章 果霍高速公路第三标段成本控制总结 |
| 5.1 成本控制的可取之处 |
| 5.2 成本控制存在的不足 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（2）祁临高速公路公司企业文化建设的几点思考（论文提纲范文）
| 1 高速公路企业文化建设的重要性 |
| 2 构建高速公路企业文化的途径 |
| 3 高速公路企业文化建设的合理架构 |
| 3.1 公司使命 |
| 3.2 公司愿景 |
| 3.3 公司精神 |
| 3.4 公司经营宗旨 |
| 3.5 企业核心价值观 |
| 3.6 工作理念和目标 |
| 3.7 管理工作“六字”方针 |
| 3.8“三优”工作原则 |
| 3.9 树立“5个理念” |
| 3.1 0 打造“五型高速公路” |
| 3.1 1 修建与运营“5种高速公路” |
| 3.1 2 修建和运营融入晋商文化的高速公路 |
| 3.1 3 实现高速公路建设和管理“六化” |
| 3.1 4 管理工作达到“六有、六无、六到位” |
| 3.1 5 管理工作“十化”原则 |
| 4 结束语 |
（3）公路工程投标策略及报价技巧研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 概述 |
| 第一节 我国国内市场招投标现状 |
| 第二节 当前国内公路市场资源和公路施工企业现状 |
| 一、当前国内公路市场资源和公路施工企业现状 |
| 二、多策略开发市场 |
| 第三节 本论文的研究内容 |
| 一、国内外招投标办法 |
| 二、施工企业如何编制好投标报价 |
| 三、企业定额的编制 |
| 四、投标策略和报价技巧 |
| 第四节 课题研究意义 |
| 一、施工企业发展壮大的需要 |
| 二、提高国家项目管理水平的需要 |
| 第二章 公路工程招投标办法 |
| 第一节 国内国际公路市场招标方式 |
| 一、公开招标 |
| 二、邀请招标 |
| 三、议标 |
| 四、比价招标 |
| 第二节 评标办法 |
| 一、评标办法 |
| 二、评标方法 |
| 三、评标程序 |
| 四、国际公路市场评标办法 |
| 第三节 招投标的法律法规 |
| 第四节 投标人的前期工作 |
| 一、投标程序 |
| 二、现场考察 |
| 三、深刻分析理解招标文件 |
| 第三章 投标报价的编制 |
| 第一节 工程量清单报价 |
| 一、工程量清单报价的特点 |
| 二、工程量清单报价的意义 |
| 三、工程量清单报价对施工企业的要求 |
| 第二节 编制投标报价 |
| 一、编制投标报价的原则 |
| 二、投标报价的计算依据 |
| 三、投标报价的编制程序 |
| 第三节 影响投标报价的因素 |
| 一、施工组织设计对投标报价的影响 |
| 二、企业成本管理水平决定投标报价 |
| 第四章 企业定额 |
| 第一节 企业定额编制的性质和作用 |
| 一、企业定额的性质 |
| 二、企业定额的作用 |
| 第二节 企业定额编制的原则 |
| 一、平均先进性原则 |
| 二、简明适用性原则 |
| 三、以专家为主编制定额的原则 |
| 四、独立自主的原则 |
| 五、时效性原则 |
| 六、保密原则 |
| 第三节 企业定额编制的方法 |
| 一、劳动定额的编制方法 |
| 二、机械消耗定额的编制方法 |
| 三、材料消耗定额的编制方法 |
| 四、市场经验数据确定定额 |
| 第四节 企业定额的贯彻和修订 |
| 一、贯彻企业定额要求,建立健全企业各项管理制度 |
| 二、施工定额贯彻的日常工作 |
| 第五章 投标策略和报价技巧 |
| 第一节 投标项目的选择 |
| 一、选择投标项目应考虑的原则 |
| 二、选择投标项目的方法 |
| 第二节 标价分析 |
| 第三节 报价策略 |
| 一、报价策略 |
| 二、报价取向 |
| 三、报价技巧 |
| 第六章 投标策略和报价技巧在山西公路市场中应用的经济效益分析 |
| 第一节 低价中标策略和不平衡单价法 |
| 第二节 获得高额利润的投标策略应用 |
| 研究结论及建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）祁临高速公路企业文化建设（论文提纲范文）
| 1 高速公路企业文化建设的重要性 |
| 2 构建高速公路企业文化的途径 |
| 3 高速公路企业文化建设的合理架构 |
| 3.1 公司使命 |
| 3.2 公司愿景 |
| 3.3 公司精神 |
| 3.4 公司经营宗旨 |
| 3.5 企业核心价值观 |
| 3.6 工作理念和目标 |
| 3.7 管理工作“六字”方针 |
| 3.8 三优工作原则 |
| 3.9 树立五个理念 |
| 3.1 0 打造五型高速公路 |
| 3.1 1 修建与运营五种高速公路 |
| 3.1 2 修建和运营融入晋商文化的高速公路 |
| 3.1 3 实现高速公路建设和管理“六化” |
| 3.1 4 管理工作达到“六有、六无、六到位” |
| 3.1 5 管理工作“十化”原则 |
（5）浅议高速公路施工阶段环境保护监理工作（论文提纲范文）
| 1 高速公路施工期环境监理的含义 |
| 2 高速公路施工期公路环境监理的内容 |
| 3 高速公路施工期实行环境保护监理的模式 |
| 4 高速公路施工期环境保护监理的方法 |
| 5 结语 |
（6）公路建设项目环境监理方法体系简论（论文提纲范文）
| 一、公路环境监理的技术手段 |
| 1. 编制技术文件 |
| (1) 编制环境监理实施细则 |
| (2) 编制环保施工指南 |
| 2. 实施环境监测 |
| (1) 环境监测因子 |
| (1) 抽测因子 |
| (2) 定点常规监测因子 |
| (2) 环境监测报告制度 |
| (1) 抽测 |
| (2) 定点常规监测 |
| 二、公路环境监理的经济手段 |
| 1. 环境保证金 |
| 2. 环境保留金 |
| 3. 支付控制 |
| 三、公路环境监理的现场管理手段 |
| 1. 旁站 |
| 2. 巡视 |
| 3. 指令性文件 |
| (1) 改通单 |
| (2) 工程变更令 |
| (3) 停工令 |
| 4. 检查 |
（8）游走的文化地标 ——对高速公路公共造型艺术形式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| 引言 |
| 第一章 高速公路公共造型艺术的学术化研究背景 |
| 第二章 高速公路公共造型艺术的发展概况 |
| 第一节 我国高速公路的建设状况 |
| 第二节 我国高速公路公共造型艺术设计的现状 |
| 第三节 国外高速公路景观和高速公路公共造型艺术设计概况 |
| 第四节 地域文化特征在高速公路公共造型艺术中的体现与运用 |
| 第三章 高速公路公共造型艺术分析 |
| 第一节 高速公路公共造型艺术空间层次分析 |
| 第二节 高速公路公共造型艺术景观元素分析 |
| 第三节 高速公路公共造型艺术设计类型 |
| 第四章 展现地域文化特征是高速公路公共造型艺术设计的基础灵魂 |
| 第一节 展现地域文化特征是高速公路公共造型艺术设计的基础 |
| 第二节 地域文化如何在高速公路公共造型艺术设计工作中体现 |
| 第三节 高速公路中地域文化的体现是一个整体脉络 |
| 第五章 案例研究 |
| 案例一 选自山西大运高速公路祁临隧桥群公共造型艺术设计方案(南段) |
| 案例二 选自山西新原高速公路雁门关隧道群公共造型艺术设计方案(北段) |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 注释 |
（10）高速公路沥青路面平整度的控制（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 1.1 问题的提出及意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 2 山西省高等级公路路面平整度现状调查分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 现行平整度相关规范标准 |
| 2.3 山西省高等级公路沥青路面平整度现状调查与评价 |
| 2.4 总结 |
| 3 沥青路面平整度影响因素分析 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 路基不均匀沉降的影响 |
| 3.3 桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车影响 |
| 3.4 基层、底基层不平整对路面平整度的影响 |
| 3.5 材料与沥青混合料的影响 |
| 3.6 路面施工机械及施工工艺的影响 |
| 3.7 现场施工的影响 |
| 4 提高高速公路沥青路面平整度的控制措施 |
| 4.1 路基的施工控制 |
| 4.2 桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的防治措施 |
| 4.3 底基层、基层施工质量控制 |
| 4.4 材料与沥青混合料质量的控制 |
| 4.5 路面施工机械及施工工艺 |
| 4.6 现场文明施工 |
| 4.7 养护和管理水平 |
| 5 沥青路面平整度检测方法及评价指标 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 平整度测试方法 |
| 5.3 平整度检测设备—激光平整度测试车 |
| 5.4 平整度检测指标及其相互关系 |
| 5.5 山西省平整度指数IRI与σ的相关关系 |
| 6 主要结论和进一步建议 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 进一步建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、祁临高速公路施工阶段环保监理概述（论文参考文献）
- [1]新疆果—霍高速公路第三标段成本控制研究[D]. 张树军. 西南交通大学, 2011(04)
- [2]祁临高速公路公司企业文化建设的几点思考[J]. 黄勇,姚惠发. 山西交通科技, 2011(01)
- [3]公路工程投标策略及报价技巧研究[D]. 郭聪林. 长安大学, 2011(04)
- [4]祁临高速公路企业文化建设[J]. 黄勇,姚惠发. 中外企业家, 2010(08)
- [5]浅议高速公路施工阶段环境保护监理工作[J]. 李永成. 科技情报开发与经济, 2008(36)
- [6]公路建设项目环境监理方法体系简论[J]. 任凤霞. 中国水运(下半月), 2008(10)
- [7]借鉴国际发展经验 促进我省体制创新[J]. 刘贵川. 山西财税, 2008(07)
- [8]游走的文化地标 ——对高速公路公共造型艺术形式研究[D]. 李峰. 中央美术学院, 2008(09)
- [9]公路工程环境监理进展综述[J]. 衷平,陈济丁,孔亚平,李楠. 交通建设与管理, 2007(05)
- [10]高速公路沥青路面平整度的控制[D]. 杨丽香. 长安大学, 2006(12)